西雅图(美联社)——去年,一名印度研究生在人行横道上被另一名警察的车辆撞死,一名西雅图警察因对此事发表冷酷无情的言论而被解雇。
据《西雅图时报》报道,西雅图临时警察局长苏·拉尔周三解雇了丹尼尔·奥德勒警官,原因是他在2023年1月贾哈纳维·坎杜拉死亡后几小时内发表的言论。
拉尔在周三发给整个警察局的一封电子邮件中写道,她有责任坚持维持公众信任所必需的高标准,并表示奥德尔的行为“给西雅图警察局和我们整个职业带来了耻辱,使每一名警察的工作都变得更加困难”。
在她做出这一决定之前,警察问责办公室(Office of Police Accountability)文职主任小吉诺·贝茨(Gino Betts Jr.)建议解雇奥德尔,理由是他的行为不专业,在记录陈述中表现出偏见。
市长布鲁斯·哈雷尔(Bruce Harrell)在周三下午发表的一份声明中表示,他支持拉尔的决定。他和局长都承认,这件事很可能会被提起上诉,并导致仲裁,这可能会影响警察局结束十多年来联邦政府对官员问责制的监督的努力。
哈雷尔说:“这一事件损害了我们从执政第一天起就一直在努力加强的公众信任。
Auderer是西雅图警察协会的副主席,该协会代表了大约900名普通警察。美联社(Associated Press)向该协会发出了寻求置评的电子邮件,但没有立即得到回复。
在一份纪律处分报告中列出了她做出这一决定的原因,Rahr在Auderer在纪律听证会上的陈述中说,他承认他的话是伤人的,知道这些话对这位年轻女子的家庭意味着什么,他“吓坏了”,他希望他能忍受他们的痛苦。警长写道,他以“衷心的道歉”结束了讲话。
然而,当她考虑到这一点时,她告诉他“你残忍无情的笑声”和坎杜拉家人所遭受的痛苦是无法估量的。Auderer自2009年以来一直是一名军官,Rahr还说,她收到了他的同事给Auderer的一些支持信。
Auderer辩称,在Kandula死后,他与工会主席Mike Solan的谈话是私人的,从未打算被人听到。拉尔写道,考虑到他的行为造成的破坏,他想要保密的意图并没有得到充分的缓解。
贝茨和该部门的指挥人员在1月份向时任局长阿德里安·迪亚兹(Adrian Diaz)提出的建议中发现,奥德尔应该被解雇或停薪停薪30天,这是该部门除解雇外最严厉的惩罚。
奥德勒在5月与迪亚兹见过面,之后迪亚兹将执行纪律,但当月晚些时候,哈雷尔将迪亚兹降职,任命拉尔为临时局长,拖延了行动。
49岁的奥德勒在参与对坎杜拉于2023年1月23日死亡的调查时,被分配到交通部门。他前往南湖联合现场,以确定撞向坎杜拉的司机凯文·戴夫(Kevin Dave)是否受到了伤害。
根据该部门交通碰撞调查小组的一名侦探的报告,戴夫当时正以每小时74英里(每小时119公里)的速度在25英里(每小时40公里)的区域行驶,在去吸毒过量的路上,在撞上坎杜拉前不到一秒就开始刹车。它确定戴夫撞到坎杜拉时的时速为63英里(101公里),他的速度没有给他们任何一个人时间“发现、处理和避免出现的危险”。
西雅图金县的检察官在2月份表示,他们不会对戴夫提起重罪指控,理由是没有足够的证据证明戴夫是故意无视安全的。戴夫因疏忽驾驶被西雅图市检察官办公室传讯并罚款5000美元。
西雅图市法院的一位发言人表示,戴夫在5月份收到了一份拖欠罚款的通知,目前他正在为8月中旬举行的听证会进行抗辩。
事故调查仍在进行中。坎杜拉死后,戴夫被调到部门担任行政职务。
奥德勒检查了戴夫,确定他没有受伤。奥德勒随后打电话给工会主席索兰。奥德尔两分钟的谈话结束时,他的随身相机拍下了这段视频,他不知道相机正在运行。
视频中可以听到奥德勒在宣布坎杜拉死亡后大笑,错误地说她“只有26岁”,并认为她年轻的生命“价值有限”,市政府应该给她开一张1.1万美元的支票。
这段对话直到去年8月才被发现,当时警方从他的随身摄像机中听到了录音。
奥德尔的言论很快遭到强烈反对,包括坎杜拉的祖国印度政府的谴责。公众的强烈抗议还导致警察局将他重新安排到案头工作,等待有关他言论的内部调查结果。
Auderer和Solan坚持说他们的谈话涉及工会事务,被断章取义了,他们说他们对民事律师争论并试图用金钱来衡量Kandula生命的法律程序表示蔑视。索兰还声称,OPA的调查相当于对工会的抨击。
贝茨的结论是,录音是否是无意的“无关紧要”,工会业务这个话题不能为其内容辩解。
贝茨在他的调查结果中写道:“对许多人来说,无论公平与否,它都证实了一些官员贬低和隐瞒对社区成员的不正当看法,这一事实被最高级别的民选代表参加了电话会议这一事实所加剧。”他的调查结果也尖锐地批评了索兰不愿配合OPA的调查。