云层主宰着我们周六的天气，我们正在为周日的下一个风暴系统做准备。这是一个复杂的天气系统:一些地区将会看到所有的雨，而其他地区将会看到大量的湿雪，当然，挑战在于介于两者之间的是什么。
正如我们在过去几个冬天多次看到的那样，气温不够冷，无法对降水类型有很高的信心。在这些情况下，仅仅几度的差异就会造成完全不同的结果。如果我们周围有冷空气，24度还是28度并不重要但32度还是35度就很重要了。
诚然，我们中的许多预报员对沿I-495号州际公路沿线的降雪量缺乏信心。这在Mass Pike和指向南方的地方尤其如此。
请注意下面的降雪图，波士顿可以看到一层厚达一英寸的积雪。现在最坏的情况是，该地区可能会看到几英寸的积雪，这取决于最终的温度分布。换句话说，这远非传统意义上的暴风雪。
伍斯特县和伯克郡的高海拔地区最有可能看到最多的降雪。由于大雪潮湿，这些地区可能会出现局部停电。
还有一英寸到1.5英寸的水汽会随着这场风暴进入该地区。这将进一步使地面饱和，作为旁注，如果我们有一个非常潮湿的春天，我们就会让自己陷入洪水——尽管没有太多的积雪覆盖，这可能无关紧要。
具体来说，降雨将在周日上午晚些时候和下午早些时候到来。在高海拔地区，它会与雪混合，甚至完全是雪。即使在波士顿周围，降水也会在雨雪之间摇摆不定。
当下雪的时候，路面会很快变得泥泞，导致路面光滑。冷空气将在周一早些时候慢慢进入该地区，降雨将与雪混合，也许会变成全雪。随着风暴系统的移动，它可能会以雪的形式结束，如果不是全部，那么可能会有更多的积雪发生，特别是在波士顿南部。
计算机导航就是这样，它是一个向导。但我注意到的一件事是，据雪深预报，马萨诸塞州派克以南的积雪很少，包括波士顿周围。
这些地图不能从表面上看，但它们确实表明了一个事实，即我们将有太多的热空气来积累大量的热量。我预计周一早上I-495公路以东地区不会出现重大交通问题，尽管一些海拔较高的地区可能会出现航班取消和延误。
周二，更多冷空气抵达，任何数量的湿雪和雪泥都将冻结成固体。
