马来西亚当局周五(9月27日)表示，在10月1日截止日期前尚未安装车辆入境许可(VEP)标签的外国注册车辆仍将被允许从新加坡进入马来西亚。
马来西亚道路运输部(JPJ)在一份声明中表示，该要求将“分阶段执行”。
JPJ在一份声明中补充说，司机将在陆地边界收到提醒，“迅速”注册、安装并激活他们的射频识别(RFID)标签。
“所有来自新加坡的车辆，如果没有副驾驶，都可以像往常一样进入马来西亚。”
此外，JPJ表示，如果车辆司机还没有安装副总裁，将在他们离开马来西亚之前向他们发出警告通知。
新加坡司机都在争先恐后地赶在10月1日之前拿到他们的副驾驶执照，许多人抱怨申请过程中遇到了障碍，而且在新山的一个安装RFID标签并处理亲自询问的供应商前排起了长队。
为了应对需求，马来西亚随后在兀兰开设了一个类似的中心，在新山又开设了两个，将标签安装能力扩大了五倍。
JPJ周五表示，截至9月25日，已为62,635辆新加坡注册车辆激活了VEP RFID标签。
周五的声明发布之际，新加坡司机对执法措施感到担忧。
中央通讯社周四(9月26日)采访的一名司机表示，他担心10月1日之后，他驾驶自己的车辆越过边境，在新山安装RFID标签是否合法。这是即使他完成了注册过程并确保了安装的预约。
今年5月，马来西亚交通部长Anthony Loke宣布，从10月1日起，所有从新加坡陆路进入马来西亚的外国注册车辆都必须安装副驾驶装置。他当时表示，副总统制度自2019年以来一直存在，但尚未得到执行。
未能做到这一点的驾车者可能被处以最高2000令吉(合484美元)的罚款或最高6个月的监禁。
今年8月，骆禄辉在参观新山副总统的主要征集办公室时表示，从5月28日(10月1日宣布的截止日期)到7月31日，当局收到了近6万份申请。
他当时表示，40%的申请是不完整的，并补充说，他预计在10月1日之前还会有5万份副总裁申请。
陆兆基当时表示:“如果他们(从10月1日起)在没有副总统的情况下进入马来西亚，他们就违反了规定。”
司机目前可以预约在马来西亚的三个中心安装他们的RFID标签，分别位于拉金、塔曼达亚和丹加湾。他们也可以在兀兰在新加坡的办公室预订位置。
