瑞安航空公司周一公布，其4月至6月季度的税后利润比去年同期下降了46%，低于分析师的预期，并警告称，夏季关键月份的票价将比去年“大幅下降”。
在截至6月底的三个月里，瑞安航空本财年第一季度的税后利润为3.6亿欧元，远低于公司分析师调查预测的5.38亿欧元利润。
首席执行官Michael O’leary在一份声明中表示，由于航空公司被迫参与“比我们之前预期更多的价格刺激”，本季度每位乘客的平均票价比去年同期下降了15%。
奥利里表示:“尽管第二季度需求强劲，但定价仍比我们预期的要弱，我们现在预计第二季度票价将大幅低于去年夏季(此前预计将持平或小幅上涨)。”他指的是瑞安航空通常赚取大部分利润的7月至9月季度。
他表示，现在预测截至3月31日的整个财政年度的利润还为时过早。
首席财务官Neil Sorahan表示，他认为票价的疲软只是消费者“更加节俭，更加谨慎”的问题。他在接受采访时表示:“我认为我们刚刚经历了两年两位数(百分比)的增长，无论是票价还是客流量，因此有一些阻力。”
当被问及疲软何时会结束时，他说:“谁知道呢?”
这家欧洲乘客数量最多的爱尔兰廉价航空公司的股价已经从4月8日的峰值下跌了24%，很大程度上是由于票价疲软。
瑞安航空(Ryanair)表示，在夏季高峰期，该公司接收的波音737 MAX飞机将比计划减少20架，低于5月份预计的积压23架。
但该公司表示，已注意到波音近几个月“交付的质量和频率有所改善”。
索拉汉表示，他“有理由相信”波音将恢复积压的订单，并在明年夏天及时交付最后50架飞机，而更大的新型MAX 10飞机将在2027年按计划开始交付。
在截至6月底的三个月里，瑞安航空本财年第一季度的税后利润为3.6亿欧元，远低于公司分析师调查预测的5.38亿欧元利润。
首席执行官Michael O’leary在一份声明中表示，由于航空公司被迫参与“比我们之前预期更多的价格刺激”，本季度每位乘客的平均票价比去年同期下降了15%。
奥利里表示:“尽管第二季度需求强劲，但定价仍比我们预期的要弱，我们现在预计第二季度票价将大幅低于去年夏季(此前预计将持平或小幅上涨)。”他指的是瑞安航空通常赚取大部分利润的7月至9月季度。
他表示，现在预测截至3月31日的整个财政年度的利润还为时过早。
首席财务官Neil Sorahan表示，他认为票价的疲软只是消费者“更加节俭，更加谨慎”的问题。他在接受采访时表示:“我认为我们刚刚经历了两年两位数(百分比)的增长，无论是票价还是客流量，因此有一些阻力。”
当被问及疲软何时会结束时，他说:“谁知道呢?”
这家欧洲乘客数量最多的爱尔兰廉价航空公司的股价已经从4月8日的峰值下跌了24%，很大程度上是由于票价疲软。
瑞安航空(Ryanair)表示，在夏季高峰期，该公司接收的波音737 MAX飞机将比计划减少20架，低于5月份预计的积压23架。
但该公司表示，已注意到波音近几个月“交付的质量和频率有所改善”。
索拉汉表示，他“有理由相信”波音将恢复积压的订单，并在明年夏天及时交付最后50架飞机，而更大的新型MAX 10飞机将在2027年按计划开始交付。
