沙捞越第二主干路(STR)项目预计将为该州的发展进程带来重大利益，特别是通过减少旅行时间和改善通往偏远内陆地区的通道。
副总理拿督阿玛Douglas Uggah Embas表示，一旦完成，这个10.55亿令吉的项目预计将把西巫和古晋之间的旅行时间缩短到大约三个小时。
他在星期四(3月14日)视察三条特区道路后说:“其次，这条道路将打开广阔的内陆腹地，开展创收的经济活动。”
他说，第一个一揽子计划包括建设一条从巴塘萨马拉罕到巴塘萨马拉罕的公路，建设一座跨越巴塘萨马拉罕河的主要桥梁(第二个一揽子计划)和从巴塘萨拉罕到塞布乌/巴塘卢帕尔大桥的道路(第三个一揽子计划)。
他说，巴塘Samarahan - Batang Sadong公路全长13.7公里，设计为四车道双车道，与巴塘Samarahan大桥一起，预计耗资5.3亿令吉，目标是在2027年2月完工。
在第三个计划上，同时也是沙捞越基础设施和港口发展部长的Uggah表示，它涉及一条28公里长的双车道单车道，耗资5.25亿令吉，预计将于2028年4月完工。
他说，他周四的实地考察也是为了确保承包商遵守砂拉越公共工程部(JKR)的“一个月承诺”。这项承诺要求成功的承建商在获批合约后一个月内在工地展开建造活动。
Uggah强调，他的部门和JKR都必须采取严格的方法，确保所有基础设施项目按照商定的时间表执行和交付。
他补充说:“当项目宣布时，人们希望它们能按照规定的时间表实施。”——马来西亚
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