哥打京那巴鲁:几个主要利益相关者对哥打京那巴鲁港口征收拥堵附加费表示担忧，该附加费将于7月16日生效。
沙巴州冷冻肉类和食品进口商协会主席林永平强调了航运公司公平和竞争环境的重要性，其中成本是合理的，对所有利益相关者都是透明的。
他说，他们愿意与各方合作，为了行业和消费者的利益解决这个问题。
Lim批评了附加费(20英尺集装箱为500令吉，40英尺集装箱为1000令吉)，并指出这对运营成本产生了重大影响。
他说:“这最终会影响到消费者，并将加剧通胀压力，而政府正在非常努力地控制通胀。”
该协会强调了航运公司可能存在的反竞争行为，并呼吁沙巴港务局(Sabah Ports Authority)和马来西亚竞争委员会(Malaysia Competition Commission)等有关部门进行干预。
沙巴国家消费者基金会主席David Chan也敦促港口当局重新考虑附加费，称港口拥堵超出了航运公司的控制范围。
他说:“由于物流问题导致的高生活成本，沙巴的消费者已经面临重大挑战。”
与此同时，沙巴马来西亚国际商会主席拿督李瑞亨指出，沙邦湾集装箱港的四个泊位中只有两个在运作。
他指出，在过去三个星期，两个可用泊位中有一个出现故障，造成积压，通常的借口是人手不足和设备故障。
20英尺集装箱的附加费为100美元(470.90令吉)，40英尺集装箱的附加费为200美元(941.80令吉)。
李警告说，附加费将影响沙巴的商业竞争力。
他还敦促邦政府寻求改善港口设施等长期解决方案。
作为回应，国家工业发展和创业部长拿督Phoong Jin哲表示，国务秘书已被要求在内阁讨论后领导解决这一情况。
phong补充说，最近与利益相关者和港口运营商举行了一次会议。
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