在CFMEU即将上任的行政长官承诺根除该行业的腐败之后，参与数十亿美元公共项目的建筑公司可能会因涉嫌操纵价格和强迫加入工会而受到参议院的调查。
独立参议员Jacqui Lambie周一利用议会特权指控包括John Holland、CPB和Acciona在内的主要承包商与CFMEU合作抬高项目价格，并声称他们的工人被要求取消1200美元的工会会员资格。
劳动关系部部长默里·瓦特(Murray Watt)周二表示，即将上任的行政长官马克·欧文(Mark Irving)已作出书面保证，将调查任何与工会勾结的企业违规行为。
“腐败和有组织犯罪不仅仅涉及工会，”瓦特说。“不幸的是，在某些情况下，似乎也涉及到雇主。我在整个过程中一直说的是，我们需要确保，就像我们针对工会的不良行为一样，我们也要针对雇主群体的不良行为。”
周一晚上，联邦工党和联盟党达成协议，将通过一项法律，让一个独立的行政管理机构控制工会至少三年。瓦特尚未正式任命欧文担任该职位，但兰比表示，他别无选择，只能将公司提交给公平工作委员会或澳大利亚联邦警察。
"这就像多米诺骨牌效应，我认为政府会希望对此进行研究，如果这些职权范围需要进一步推延，那么他们将别无选择，只能彻查到底，" Lambie周二表示。“我希望尽快将这些案件移交给澳大利亚联邦警察，因为坦率地说，人们的生命处于危险之中。”
John Holland参与了悉尼WestConnex Rozelle立交和墨尔本地铁隧道项目等重大基础设施项目，而Acciona则参与了悉尼轻轨和墨尔本M80高速公路项目。
Lambie在议会中点名的公司没有回应置评请求，但CPB在昆士兰州的项目已经发生了罢工，并向法院起诉了该州的工会。
行政管理人将有权调查CFMEU的所有州和地区分支机构，并可以迫使工会官员、雇员和顾问进行合作。
强制CFMEU管理人员的举动是对本报报头《澳大利亚金融评论》和《60分钟》在Building Bad调查中曝光的一系列问题的回应，包括所谓的腐败和摩托党渗透。
绿党领袖Adam Bandt表示，该党已投票反对周一将工会纳入行政管理的立法，因为它损害了公民自由，并驳斥了绿党正在拉拢与CFMEU结盟的工会捐助者的说法。
班特说:“我们希望在立法中有保障措施，以确保问题得到解决，但以一种确保程序公平的方式，而不是政府与联盟合作。
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