肯尼亚在4月和5月初经历了多年来的第一次高降雨。由于河流和水坝决堤，洪水泛滥，造成死亡、绝望和大量财产损失。
但是，即使我们浸泡在水里，洪水肆虐，令人悲伤的故事是，从今天起几个月后，我们随处可见的水将不复存在。这个国家的大部分地区将再次开始干旱。
我们希望能储存一小部分水，以维持几个月，使社区免受苦难。就在二月的前几天，这个国家的一些地区正在经历干旱。到7月和8月，毫无疑问，随着周期的重复，这种情况将再次发生。
由于我们还没有建立收集雨水的基础设施，社区，特别是干旱和半干旱地区的社区，将面临缺水，引发冲突。当前气候变化的不利影响应该激发旨在解决该国缺水问题的行动。
有各种收集雨水的方法，包括从屋顶收集雨水。Igembe北部Mutuati的Tiri村的居民多年来一直在用一种独特的集水技术从树上提取雾气，这种技术考虑到了减缓气候变化的影响。
为了强调我们可以做些什么来解决干旱地区的问题，让我谈谈在肯尼亚完全被忽视的道路集水。
该国已经进行了大规模的基础设施项目，但在设计道路之前没有考虑到集水。径流的水没有被引导到正确的地方，并被收集起来帮助农民灌溉庄稼和增加粮食产量，而是导致了大规模的破坏。
令人尴尬的是，内罗毕高速公路和锡卡高速公路是肯尼亚最昂贵的两个公路项目，仅仅因为径流没有得到适当的控制和引导，就因洪水而无法通行。
在世界部分地区，包括埃塞俄比亚、南非和印度等国，可以采用各种道路集水技术，并在很大程度上避免水危机。
横排水渠和侧排水渠的目的是排出道路上的水。然而，这样做往往没有考虑到水储存或补给的机会。可以建造一些结构将径流从涵洞引到水库。
道路排水渠的水可以直接补给地下水，包括含水层、水井、钻孔和池塘。这种方法已经在埃塞俄比亚使用，它导致了地下水位的上升。
目前，肯尼亚北部的公路建设正在进行中，特别是伊西奥洛-曼德拉和拉穆-加里萨公路项目正处于初步执行阶段。在他们的设计中加入道路水收集还为时不晚，因为同样的工程师会做这项工作。
在预算分配和道路设计上稍加调整，将雨水收集纳入其中，将对解决边境县的水问题大有帮助。
这也将解决土壤侵蚀问题，这是一个大问题，有助于减轻气候变化的影响。
M 'eruaki先生是肯尼亚植物健康监察局的主席
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