新德里，8月21日(IANS):周三，联邦政府首席科学顾问(PSA) Ajay Kumar Sood教授发布了名为“巴拉特零排放卡车运输(ZET)政策咨询”的咨询文件，旨在创建一个生态系统，加速脱碳，帮助实现印度雄心勃勃的2070年净零排放目标。
在开幕致辞中，Sood教授说:“引入和广泛采用ZETs需要技术专长和系统的政策干预，以在印度创建一个有利的技术-社会经济生态系统。”
Bharat ZET政策咨询文件被认为是一份动态文件，概述了一套全面的30项政策干预措施，旨在加速印度采用ZET。
这些干预措施可分为五个关键领域:激励、法规、基础设施、商业和融资，以及以利益相关者为中心的举措。
每项政策干预都确定了负责实施的节点机构、主要利益攸关方名单、对部门的影响以及政策制定的方法。
这些建议将通过广泛的利益攸关方磋商进一步完善，包括由有关部委、部门和机构进行详细的成本效益和影响分析。
哈尼夫·库雷希，重工业部副秘书(汽车)。NITI Aayog顾问(基础设施连接和电子交通)Sudhendu Sinha也在会上发表了讲话，强调了卡车电气化的必要性，并讨论了到2050年完全过渡到ZET的前进道路，以达到100%的ZET销售渗透率，这对于实现印度雄心勃勃的2070年净零目标至关重要。
印度理工学院马德拉斯分校的实践教授Karthick Athmanathan教授介绍了Bharat ZET政策咨询文件的背景，Patki女士简要概述了该文件，概述了制定政策干预措施的方法和方法。
这份谘询文件是由公共服务小组办公室组成的政策谘询小组指导制定的。在马德拉斯理工学院CoEZET设立了一个项目管理股，在行动方案的指导下起草政策咨询文件。
PAP由PSA办公室顾问Preeti Banzal博士担任主席，PSA研究员Karthick Athmanathan教授担任副主席。
小组成员还包括印度汽车研究协会主任Reji Mathai博士;S.A. Sundaresan, Ashok Leyland Ltd.副总裁兼主管(新技术);Sushant Naik, Tata Motors Ltd.全球政府和公共事务主管;Pawan Mulukutla，世界资源研究所印度综合运输、清洁空气和氢执行项目主任;D.M.R. Panda, NTPC氢能源及可再生能源总经理;印度理工学院孟买分校电气工程系S.A. Soman教授和印度理工学院马德拉斯分校CoEZET首席执行官Rajesh S。
