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到目前为止，新西兰航空公司的比赛一帆风顺，他们离成功卫冕美洲杯又近了一步。
看到彼得·伯林和他的队员们在巴塞罗那的水上比赛中早早获胜，真是太棒了。周四和周六还有两场比赛，争夺老马克杯的战斗可能在几天内结束。
正如伊恩?泰勒爵士（Sir Ian Taylor）本周在《先驱报》（Herald）上指出的那样，除了我们水手的高超技艺，这个国家的技术创新及其文化也被推上了西班牙的世界舞台。
但是，如果人们把注意力集中在奥克兰这个城市（和旅游目的地）上，而不仅仅是我们在水上的壮举，那会有多好呢？
令人失望的是，新西兰队的一位高层领导给出了迄今为止最强烈的暗示，即如果他们在巴塞罗那赢得这一系列赛，下一届美洲杯帆船赛将不会在奥克兰举行。
车队负责人、长期支持者、加拿大亿万富翁马泰奥·迪诺拉（Matteo de Nora）告诉意大利报纸《晚邮报》（Corriere della Sera），如果下一届系列赛在两年内举行，它要么留在巴塞罗那，要么去中东。
“中东在两年内准备好了。巴塞罗那已经是了。然而，如果我们回到新西兰，这是一种情况，两年是不够的。”
他说，阿拉伯海湾国家对举办美洲杯特别有吸引力。沙特阿拉伯将成为一个潜在的目的地，因为它主办了第37届美洲杯帆船赛的预赛。
新西兰队决定拒绝政府和奥克兰议会出资9900万美元在Tāmaki马科劳举办一场辩护赛，这引发了很多争论。
格兰特?道尔顿当时表示：“我们必须探索其他机会，以确保我们能够再次成功防御。”
“无论我们在世界的哪个角落，我们永远是新西兰之队。”
有钱能使鬼推磨——对于职业运动来说，这是千真万确的，尤其是像顶级游艇比赛这样需要大量投资的运动。
但如果奥克兰再也看不到美洲杯帆船赛，那将是一个巨大的耻辱。对于一个四面环水的城市，有着自豪的游艇传统，政府和议会肯定能想出一个策略，最终吸引这项活动回到我们的海岸？
新西兰队也需要成为解决方案的一部分，可能需要在财务上做出妥协。
道尔顿说，该集团将“永远是新西兰队”，但除非有认真的考虑和参与，试图把比赛带回家，那么他们冒着成为名义上的新西兰队。
