从数学上讲，仍有两位车手在争夺2024年的超级跑车锦标赛。现实地说，威尔·布朗的头衔要输了。
这并不意味着布朗的队友和冠军竞争对手布罗克·菲尼会放弃，让布朗走向冠军。
在本周末阿德莱德只剩下两场比赛的情况下，180分的领先优势似乎很多，但我们在这里谈论的是超级跑车系列赛，在阿德莱德颠簸的街道上，任何事情都可能发生，而且很可能发生。在比赛周末还有300个积分的问题。
“是的，这是一个非常重要的周末，但我会像对待其他任何比赛周末一样对待它，”菲尼告诉《周末先驱报》。
“很明显，阿德莱德500有两场比赛可以争夺，所以还有很多事情要做。我不认为我们把它和普通事件有什么不同。
“然而，对于我和威尔来说，我们显然是在关注这个奖项。对我来说，机会渺茫，但肯定还没有结束。
“我必须全力以赴，赢得周六的比赛，为周日的比赛保持活力。”
无论赛车运动的类别是什么，让队友们为了他们的首个冠军而相互竞争都充满了危险。车队老板、负责人、工程师和机械师最不希望看到的就是竞争者互相淘汰，把冠军让给别人。
在一些车队中，这将是一场大逃杀，但Triple Eight Race Engineering车队负责人和七次冠军Jamie Whincup将是一个稳定的手在车库。
“球队显然很兴奋，因为我们中的一个人将赢得冠军。无论我们之间发生了什么，冠军奖杯都将回到我们的手中，这真是太棒了。
“我们专注于我们面前的工作，想要尽我们所能做到最好，在这个周末比赛非常努力。
“我别无选择，只能在本周末赢得两场比赛，这样才有机会（赢得冠军）。然而，没有必要做任何愚蠢的事情，这是关于车队赢得冠军，以及车手。
菲尼说：“我会尽我最大的努力，不冒任何不必要的风险。”
对红牛车队的两名车手来说，远离麻烦将是最重要的，这意味着排位赛将非常重要。赛场上的每一位车手都想以一个高潮结束他们的赛季，不会给菲尼或布朗任何机会。
卫冕冠军布罗迪·科斯特基（Brodie Kostecki）目前是最佳车手，他赢得了巴瑟斯特1000和最近的黄金海岸500的第二场比赛。他可能想在明年前往壳牌V-Power Racing之前给埃里伯斯一个告别礼物。
“有很多车手没有太多的损失，这应该会是一个令人兴奋的周末。这个领域的每个人都想在年底以一个高点结束比赛，这将导致一些势均力敌的比赛。
“就我个人而言，我在这里一直表现很好，应该能够强势结束今年。我要去争取提前出线，这在这里很重要。
“我最近可能在排位赛中有些挣扎，最终只能排在第四或第五名。我们的比赛速度足够好，足以赢得过去的四五场比赛，但我的排位赛还不够好，无法充分利用它。
“你真的需要进入前三名才能有机会晋级。我似乎在街道赛道上走得很好，在这里也取得了一些成功。这是一项伟大的赛事，赛道非常适合我，因为这是今年的最后一项赛事，所以你必须全力以赴。”
在2024年的系列赛只剩下一个周末的时候，布朗以2772分领先于菲尼（2592分）、查兹·莫斯特（2463分）、卡姆·沃特斯（2344分）和排名第五的新西兰人（1863分）。
埃里克·汤普森（Eric Thompson）是前国际摩托车赛车手和赛车机械师，曾为英国的摩托车周刊、摩托车国际和经典自行车撰稿。他还涉足轿车比赛和卡丁车，并自2006年以来一直为《先驱报》报道赛车运动，特别是新西兰国内和国际赛车。
