古晋:一位沙捞越党后座议员表示，联邦政府应该认真考虑修建一条跨婆罗洲铁路，以加速发展，为沙捞越和沙巴提供替代的公共交通工具。
拔都吉塘议员拿督罗克江表示，砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里敦奥鹏一直在推动该提案通过，交通部长陆禄福已同意进行可行性研究。
周三(11月22日)，他在砂拉越立法议会辩论预算演讲时表示:“然而，我们想强调的是，需要采取迅速而切实的行动，而不仅仅是进行多年的可行性研究，一旦政府更迭，这些研究可能就会付之一篑。”
罗说，联邦政府是时候认识到需要一条连接沙巴和砂拉越与文莱和印度尼西亚的跨婆罗洲铁路，因为这两个州在公路和铁路运输方面落后于马来西亚半岛。
“铁路项目对促进砂拉越经济至关重要。印尼已经在改善加里曼丹的铁路系统，如果砂拉越不这样做，我们将失去很多。”
罗说，除了连接婆罗洲各地的城市外，这条铁路还可以为采矿作业和原材料运输提供通往内陆的通道。
他说，这将加快沙捞越和沙巴农村地区的发展。
他说:“联邦政府不能以沙捞越和沙巴人口密度低、无利可图等借口，试图以此为借口搁置计划。
他说:“在沙捞越实施公共交通，比如唯一的铁路网，不应该被认为是为了盈利，而是作为联邦政府的投资，以改善该地区更广泛的经济。”
他还表示，这条铁路估计耗资633亿令吉，低于拟议中的吉隆坡-新加坡高铁项目估计的1100亿令吉。
“因为砂拉越每年为国库贡献8000亿令吉，吉隆坡-新加坡铁路项目应该暂时搁置，以确保跨婆罗洲铁路优先，”他补充说。
