航空专家认为，该航空公司的糟糕状况主要是由于人员过多
拉合尔:
巴基斯坦国际航空公司(Pakistan International Airlines)大规模取消航班，导致数千名乘客陷入困境，这家国家旗舰航空公司的财务状况每况愈下。自周日以来，由于燃油不足，该航空公司取消了约77个国际和国内航班，以管理其航班时刻表。
目前运营的只有16架飞机，部分国有航空公司，看守政府希望私有化，已经陷入了与巴基斯坦国家石油公司(PSO)炼油厂的混乱中，该炼油厂因拖欠会费和信用额度而向航空公司提供燃料。
一名PSO官员表示，巴基斯坦航空公司欠下了数十亿卢比的会费。
“这是我们在七天内第二次因为拖欠会费而不得不暂停向巴基斯坦国际航空公司供应燃料。他们正在支付部分款项，以满足日常的燃料需求，但会费至今仍未支付。”
该航空公司曾被认为是巴基斯坦的骄傲，也是第一家获准飞往北京的国际航空公司，据说该公司每天遭受数百万美元的损失。
一位巴基斯坦国际航空公司发言人证实，自周日以来，PSO削减了该航空公司的燃料供应，已有77个航班被取消。
他说:“今天情况有所改善，因为已经支付了款项，问题正在与PSO解决。”
然而，他无法确认周一有多少航班如期起飞，但希望航班时刻表能在深夜前恢复正常。
他解释说:“由于银行关门，航空公司无法在周日付款。”
这家国家航空公司有81个航班，其中52个是国际航线，29个是国内航线，计划于周日起飞。然而，据他说，除了四个国际航班外，其他所有航班都被取消了。
巴基斯坦国际航空公司发言人表示，航班已于周一部分恢复。
上个月，私有化委员会的一次会议就巴基斯坦国际航空公司私有化的明确时间表达成了一致。
航班取消给国际和国内航线上的数千名旅客造成了麻烦，其中许多人告诉电视频道，他们从未见过航空公司的情况如此糟糕。
航空专家认为，该航空公司糟糕的状况主要是由于多年来巴航人员过多和政治任命，以及政府十年前决定实行开放天空政策。
在过去的几年里，该航空公司的管理非常糟糕，以至于其租赁的飞机在国外甚至因为未支付会费而被扣押。
今年7月，一架飞机在吉隆坡被一家租赁公司拦下，因为该公司希望自己的会费先清掉。
更糟糕的是，前联邦航空部长古拉姆?萨尔瓦尔?汗(Ghulam Sarwar Khan)在国民议会(National Assembly)上声称，巴基斯坦逾30%的民用飞行员持有“假”执照，导致这些航空公司在欧洲和其他国家失去了信誉。
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他声称，860名现役飞行员中有262人“没有亲自参加考试”，而是花钱请别人代考。
