伦敦:去年12月27日，曼联以3比2逆转阿斯顿维拉，在球迷的欢声欢呼中，一个人平静地坐在老特拉福德看台上，思考着刚刚发生的事情。
球场上相当多的支持者甚至可能认不出戴夫·布雷斯福德。
但在接下来的几个月里，他可能会成为一个熟悉的人物。
英力士创始人吉姆·拉特克利夫收购20届英国冠军车队25%的交易要到2024年初才会正式签署，而前英国自行车运动的主力军布雷兹福德将计划在这个自亚历克斯·弗格森退休以来一直在走下坡路的俱乐部做出哪些改变。
球迷们可能会问，为什么英国成为自行车强国的幕后推手，英力士掷弹兵(原天空队)多次获得大巡回赛冠军，会被委托承担足球界最大的挑战之一。
毕竟，这位被拉特克利夫任命为英力士体育总监的59岁老人并没有明显的体育背景。
Brailsford的“边际收益”计划将英国自行车手变成了制胜机器，尽管他在英力士集团(ineos)旗下的法甲俱乐部尼斯(Nice)担任技术职务，试图与巴黎圣日耳曼(Paris St Germain)一较高下，但他的影响仍不得而知。
曼联球迷拉特克利夫(Ratcliffe)购买了曼联25%的股份，再加上3亿美元(合13亿令吉)的投资，他将获得对球队运营的控制权。他一直对新政权下谁将做什么守口如瓶。
但他非常信任布雷斯福德对细节的关注和科学的方法，毫无疑问，这将允许他在俱乐部重建胜利文化所需要的自由。
纽卡斯尔备受尊敬的体育主管丹·阿什沃斯对布莱尔斯福德的能力毫不怀疑。
“我认识戴夫爵士很多年了，他在各种不同的运动项目上工作，毫无疑问，他是世界体育界最擅长创造高性能文化并将其转化为胜利的人，”阿什沃斯在上赛季邀请他为纽卡斯尔队演讲后说。
Brailsford于1998年加入英国自行车队，并于2003年成为表演总监。一年后，在雅典奥运会上，他们获得了两枚金牌。
但这只是未来的一个开端。
2008年和2012年，英国以8枚金牌荣登奥运自行车奖牌榜榜首，而布莱尔斯福德为克里斯·霍伊、布拉德利·威金斯和维多利亚·彭德尔顿等运动员称霸赛场提供了良好的环境。
2009年，当布莱斯福德领导新成立的天空队职业公路自行车队时，他发誓英国人将首次赢得环法自行车赛，许多人对此嗤之以鼻。
但维金斯在2012年赢得了这项运动最负盛名的比赛，之后克里斯·弗鲁姆在接下来的五年里获得了四次胜利，天空车队几乎不可战胜。
总的来说，布雷兹福德为车队策划了12场大满贯赛的胜利，尽管他们的统治地位近年来有所减弱。
现在的问题是，布雷斯福德能否在曼联发挥同样的作用，曼联上一次夺得英超冠军是在2013年。——路透社
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