(路透社)-一名联邦法官裁定，指控特斯拉虚假宣传其电动汽车的估计行驶里程的车主必须通过个人仲裁来寻求索赔，而不是联合起来提出集体诉讼。
加州奥克兰的美国地区法官Yvonne Gonzalez Rogers周四表示，这些司机已同意一项仲裁条款，以解决他们在购买车辆时与汽车制造商之间的纠纷。
原告指控特斯拉通过夸大一次充电可行驶的距离，以欺诈手段诱导消费者购买其汽车。这两起诉讼还指控，由亿万富翁首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)领导的特斯拉在汽车仪表板上歪曲了行驶里程。
路透社7月份的一篇特别报道披露，特斯拉成立了一个秘密团队，压制司机对行驶里程的抱怨。这两起诉讼都引用了这份特别报告。
特斯拉及其律师没有立即回应置评请求。特斯拉称诉讼中的指控“毫无根据”。
这两起案件的原告律师要么拒绝置评，要么没有立即回应记者的置评请求。
罗杰斯的命令没有解决司机索赔的是非曲直。她没有驳回这些诉讼，并表示，如果司机们根据加州的不正当竞争法和其他条款成功地仲裁了他们的诉求，她最终可能会对特斯拉发出禁令。
司机的律师称，特斯拉强迫个人仲裁的努力是“为了避免对其欺诈行为承担集体责任的努力”。
今年1月，特斯拉下调了所有电动汽车的行驶里程预期，因为美国政府实施了一项新的汽车测试规定，以确保汽车制造商准确反映实际性能。
(迈克·斯卡塞拉报道;大卫·巴里奥和杰米·弗里德编辑)
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