根据国内贸易和生活成本部副部长Fuziah Salleh的说法，大约18万辆商用车尚未在补贴柴油控制系统(SKDS) 2.0下注册。
因此，她敦促这些车辆的车主及时提交申请，以确保他们能够从政府的柴油补贴中受益。
“根据过往记录，在道路运输署登记的这类车辆共有38.9万辆，但只有20.9万辆是根据车辆安全系统2.0登记的。”
“因此，大约有18万辆汽车尚未登记，可能是因为车主认为他们不符合资格，或者发现登记程序具有挑战性。
“你不必拥有多达20辆汽车才有资格获得柴油补贴。即使拥有一辆、两辆或三辆车的车主也可以申请，只要他们符合23个特定类别，”她在周四(6月20日)参加了在新邦安帕举行的槟城一级的“Bijak Belanja Pengguna”计划和Rahmah Madani销售后告诉记者。
Fuziah说，公司可以在https://mysubsidi.kpdn.gov.my上提交申请，然后从他们选择的石油公司申请车队卡。
已获得SKDS批准但尚未从石油公司获得车队卡的公共交通和商用车辆车主必须保留柴油购买收据，以便向财政部申请现金退款。
关于槟城垃圾卡车协会要求将刚性滚装(RORO)卡车纳入我的柴油补贴系统，富查亚表示，政府目前保留了33种符合条件的公共交通和商用车辆的清单。
“对于不属于这33个类别的车辆，他们可以提交上诉，上诉委员会将仔细审查每份申请。
“如果有任何问题，建议以书面形式正式表达关切。然后，我们可以组织协会和教育部之间的参与会议，进行深入讨论，找到最佳解决方案。”——马来西亚
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