如果要鼓励人们把车留在家里而改乘火车，ScotRail必须变得更加“实惠和可靠”。
自上月列车司机结束加班禁令后，这家国有网络将于周一重新推出完整的列车时刻表，这是自7月以来的首次。
但苏格兰航空公司上周重新引入高峰时段票价后，遭到了乘客和政界人士的批评，这将格拉斯哥和爱丁堡之间的往返票价推高至30多英镑。
与新冠疫情爆发前的2020年相比，该网络运行的服务仍然较少，当时乘客数量急剧下降。
尽管一些乘客经常在晚上和周末的列车上无视禁酒令，但火车上的“临时”禁酒令仍然有效。
苏格兰绿党已加入工会，呼吁永久取消高峰时段票价，并在主要路线上提供更频繁的服务。
国会议员马克·拉斯凯尔(Mark Ruskell)表示，“通过定价让人们离开铁路”，创纪录的乘客人数不会回到疫情前的水平。
他说:“如果不减少交通排放，我们就不可能实现任何气候目标。如果我们要鼓励人们把汽车留在家里，使用公共交通工具，那么我们迫切需要确保火车始终是一个方便、负担得起和可靠的选择。
“当我们将苏格兰铁路公司移交给公众时，它本应该是建设一条为整个苏格兰人民服务的铁路的开始。相反，我们有一个苏格兰政府，在削减服务的同时，通过恢复过高的高峰票价来推高价格。
“我们不会通过给铁路乘客定价和提供新冠肺炎后的服务水平，让乘客数量恢复到大流行前的水平。爱丁堡和格拉斯哥路线是全国使用最广泛的路线之一，我敦促苏格兰铁路公司听取许多依赖它的通勤者的意见。”
苏格兰运输部的一位女发言人说:“我们知道，乘客们将欢迎苏格兰铁路公司从周一开始恢复正常的时刻表，我们将与乘客们共同致力于建立休闲旅游等新兴市场，并为那些必须在高峰时段出行的乘客提供广泛的折扣。”
“部长们完全期待苏格兰的铁路将继续增长，这包括鼓励对铁路服务的更大需求。”
ScotRail表示，将继续招聘更多司机，以减少对选择休息日工作的员工的依赖。
该公司表示，自2022年回归国有以来，已经招募了250多名司机。
苏格兰航空公司服务总监马克·伊尔德顿说:“我们很高兴地确认，我们的完整时刻表将于周一恢复。我们一直在夜以继日地工作，以便在很短的时间内提供这一服务，因为我们知道全面的服务对我们的客户有多重要。
“对我们的客户和员工来说，这几个月很艰难，我们感谢大家的耐心。”
