米兰/底特律- Stellantis首席执行官Carlos Tavares周日（周一马尼拉）突然辞职，两个月前，这家吉普，菲亚特和标致汽车的制造商发布了盈利预警，该公司今年以来损失了约40%的价值。
该公司表示，将在2025年上半年寻找替代首席执行官。高级独立董事亨利·德·卡斯特里（Henri de Castries）在一份声明中说，最近几周大股东、董事会和塔瓦雷斯之间出现了不同的观点，导致塔瓦雷斯辞职。
斯泰兰提斯周日（周六在马尼拉）发表声明说，包括董事长约翰·埃尔坎在内的董事会接受了首席执行官的辞职，“立即生效”，并将成立一个新的临时执行委员会，由埃尔坎担任主席。
塔瓦雷斯曾被视为汽车行业最受尊敬的高管之一，但在北美销量下滑导致该汽车制造商9月份发布了2024年业绩预警后，塔瓦雷斯的做法受到了密切关注。
其中包括预计现金消耗高达100亿欧元（106亿美元），主要原因是销售放缓和北美市场库存膨胀。北美市场是该集团的利润来源。
这一警告引发了该集团高层的大范围改组，包括首席财务官和北美业务负责人的变动，但最初没有波及塔瓦雷斯。
然而，在那之后，斯特兰提斯表示，塔瓦雷斯不会寻求新的首席执行官任期，并将在现任任期结束时退休，即2026年初。挑选新CEO的程序最初定于明年最后一个季度完成。
斯特兰提斯的股价今年已经下跌了约40%，而其美国竞争对手福特汽车的股价今年下跌了7%，通用汽车上涨了55%。
埃尔坎是创立菲亚特的阿涅利家族的后裔，通过其投资公司EXOR成为斯泰兰提斯的最大股东。埃尔坎感谢塔瓦雷斯在斯泰兰提斯的创立中所起的作用。斯泰兰提斯是全球销量第四大的汽车制造商。
其他大股东包括标致家族和法国政府（通过公共投资银行bpfrance）。
“不可能更糟了”
杰夫·莱瑟姆（Jeff Laethem）在底特律拥有一家Stellantis经销商，他说听到塔瓦雷斯辞职的消息后，他松了一口气。去年对他来说是一段难熬的日子，因为库存不断增加，一度可靠的汽车销量下降。
“情况不可能更糟了，” Laethem表示，并称附近的通用汽车经销商没有面临同样的挑战。
在过去的几个月里，斯泰兰提斯的经销商越来越直言不讳地表达了他们的不满，他们在9月份给塔瓦雷斯发了一封信，概述了他们的担忧。
今年第三季度，通用汽车在美国的汽车销量同比下降了17%，道奇、公羊、吉普和克莱斯勒等品牌的销量都出现了重大损失。
汽车购物应用CoPilot向路透社提供的数据显示，这家汽车制造商一直在努力销售2023款车型。
CoPilot的数据显示，Ram 1500皮卡和Jeep Wagoneers的经销商库存可供使用的时间为112天，比各自的竞争对手雪佛兰Silverado和福特远征（Ford Expedition）高出约20天。
“新思想、新力量”
一位熟悉内情的消息人士对路透表示，董事会认为塔瓦雷斯行动太快，专注于挽救自己声誉的短期解决方案，而不是为公司的最佳利益而努力，这加剧了双方的紧张关系。
Bernstein分析师表示，周日突然宣布的消息表明，董事会与Tavares之间的分歧一定很严重，因为双方都认为短期内没有CEO的情况下运营更好。
持有Stellantis股票的acoma SGR投资组合经理法比奥·卡尔达托（Fabio Caldato）说，“规划公司的未来需要新想法和新力量。”
自2021年初菲亚特克莱斯勒和标致母公司PSA合并成立Stellantis以来，塔瓦雷斯一直领导着这家公司。
该公司拥有14个品牌，塔瓦雷斯警告称，投资组合中表现不佳的品牌有被砍掉的风险。
他直言不讳的风格经常让他与包括美国工会和意大利政府在内的同行发生冲突，后者对他减少意大利汽车产量的决定表示不满。
在美国，美国汽车工人联合会威胁要在全国范围内罢工，声称斯特兰提斯未能履行去年敲定的合同中的承诺。斯特兰提斯表示，该公司遵守了劳资协议。
美国汽车工人联合会主席肖恩·费恩在一份声明中表示：“塔瓦雷斯留下了一大堆痛苦的裁员和高价的汽车。”
