这张照片摄于2024年7月，哥本哈根的自行车专用道上。(每日/ Maki Yamane)
丹麦首都哥本哈根被认为是世界上最适合骑自行车的城市之一。哥本哈根有大约400公里的自行车专用道，骑自行车的人可以不受干扰地快速通过。有些路段的设计甚至允许骑自行车的人在保持一定速度的情况下获得几乎所有的绿灯。
从11月1日开始，日本与自行车相关的处罚将发生变化。酒后骑自行车将成为一种应受惩罚的行为，而且对边骑边看智能手机的处罚将会加强。去年，日本发生了约7.2万起与自行车有关的交通事故，约占所有交通事故的23%。其中约80%涉及与机动车的碰撞，约4%涉及行人。加强对危险骑行行为的法规执行可能是必要的。
在日本，骑自行车的人通常被要求在路上骑。新的罚款处罚制度也将被引入，违反交通信号灯的行为将被处以“蓝票”罚款，就像开车一样。这些措施旨在鼓励骑自行车的人遵守规则，保护自己和行人。
话虽如此，日本的道路状况对骑自行车的人来说很恶劣。尽管越来越多的道路上标有自行车标志，鼓励人们靠左行驶，但其中许多道路经常被超速行驶的汽车紧跟着经过，这对骑自行车的人来说是个挑战。
“mamachari”自行车是一种日常使用的自行车，通常配有篮子和货物架。
哥本哈根的自行车道是有计划地开发的，作为减少温室气体和促进公民健康的努力的一部分。日本的自行车政策应该旨在执行法规和创造一个自行车友好的环境。
（《Yoroku》是《每日新闻》的头版专栏）
