2025年,小米汽车的首款高端车型SU7在市场上遭遇了一系列严峻挑战。这款被雷军寄予厚望的车型,本应是小米进军汽车领域的里程碑之作,却在上市后接连爆出质量问题,引发了消费者的强烈不满。
首当其冲的是价值4.2万元的碳纤维前舱盖被曝"货不对板",实际功能与宣传严重不符。随后,动力系统OTA升级后性能缩水、智能驾驶安全问题以及刹车失灵等事件接连发生,导致维权群迅速扩大。超过300名车主提出"退一赔三"诉求,使小米面临巨额赔偿风险。
这场危机背后,暴露出小米在高端化道路上的深层困境。从手机到汽车,小米始终难以摆脱"性价比"的品牌标签,其惯用的参数营销和互联网思维在汽车领域遭遇严重水土不服。核心技术积累不足、品控把关不严等问题,都在汽车这个对安全性要求极高的行业被放大。
目前,小米汽车正面临品牌信誉受损、订单流失、股价暴跌等多重打击。这不仅影响汽车业务本身,更可能动摇雷军"人车家全生态"的战略布局。要扭转局面,小米需要从根本上调整策略,从营销驱动转向价值驱动,在核心技术研发和产品质量上投入更多资源。这场危机将成为检验小米能否真正实现高端转型的关键考验。
小米冲高端,又悬了?
螺旋实验室
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小米创始人遭多方质疑
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财通社|2025-06-06 17:32
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小鹏财经|2025-06-06 14:24
特朗普大幅提高钢铝关税至50%,仅英国豁免;雷军否认小米SU7定价23.59万;华为新品11日发布
这篇新闻报道了多个领域的重大事件,内容丰富且时效性强。在国际贸易方面,美国白宫宣布将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%,这一政策自美国东部时间4日凌晨生效。同时,美国从英国进口的钢铝关税仍将维持在25%。科技行业方面,小米集...
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美的董事长谈行业竞争:红海市场拼消耗,胜负难料
5月30日下午,美的集团在佛山总部召开了2024年度股东大会,吸引了200多名股东及股东代表参加。公司董事长兼总裁方洪波、董事王建国等高管悉数出席。会上,方洪波就投资者关心的小米竞争、家电行业发展空间、海外市场布局等问题进行了详细回应。针对...
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