它有三种型号，比如450;顶级Z型的价格高达14.5万卢比。
期待已久的Ather Rizta终于上市了，价格从11.1万卢比起，最高可达14.5万卢比(前展厅)。与运动型450系列相比，Rizta是一款更实用、更实惠的电动滑板车，但它仍然拥有一些新颖的功能，比如牵引系统控制和一个组合的56升存储空间。
另见:其他丽兹塔图片库
提供两种电池组- 2.9kWh, 3.7kWh
价格是入门级的，七月开始交货
印度首款电动滑板车获得牵引力控制
丽兹塔的设计是相当四方形和圆形的角度和尖锐的线条相比，你会看到450的阵容。LED大灯几乎是矩形的形状，连同综合指标，并提醒一个单位发现在一个密切的竞争对手- TVS iQube。长座位似乎比450系列的一个更舒适，应该舒适地适合两个成年人在这里看到。尾灯是一个光滑的，冲洗安装单元，它也有集成的指示灯，如前灯。
丽兹塔的起点名称是450X的铝制单位，但Ather已经重做了后部，使其更宽，也降低了一点高度。所有这些应该会使它在路上更好用，更友好，该公司还声称，这种重新设计的底盘使它更容易在低速情况下行驶，这是大多数滑板车的典型使用场景。
Rizta重119公斤，与TVS iQube几乎完全相同，是实用电动滑板车领域中较轻的产品之一;重量仅比体积更小的450X多8公斤。它有一个非常易于管理的座位高度780毫米，尽管有一个165毫米的离地间隙数字。
丽兹塔提供两种型号，S和Z，与前o只有2.9kWh的电池组，而后者分别获得2.9kWh和3.7kWh的电池容量。据称，2.9kWh的Rizta电池组的IDC续航里程为123公里，Ather声称其TrueRange数字为105公里，而3.7kWh电池组的数据分别为160公里和125公里。两个包都是IP67认证，Rizta有400毫米的涉水能力。两种型号声称的最高速度都是80公里每小时。
座椅下方的储物空间为34升，与第二代Ola电动滑板车相同，但仍小于位于Indie河上的43升储物空间。Ather还在座位下提供了另一个口袋，可以存放小摆设、钥匙等。
丽兹塔的附属软“后备箱”容量为22升，这意味着家庭Ather的总存储空间为56升。Ather还提供了一个名为“组织者”的配件，它可以作为一个拎包，存放你的物品，放在座位下的储物区。座位下的多功能充电器可用于为您的设备充电，并且与Halo智能头盔的充电器具有相同的安装点。
丽兹塔是印度第一辆配有牵引公司的电动滑板车控制系统。这是一个轮速启用单位，类似的东西，我们已经看到了雅马哈Aerox 155。
S型得到了我们在4500s上体验过的“深度视图”液晶仪表板，而更高的Z型得到了与450X相同的TFT仪表板。Ather的最新产品一共有7种颜色可供选择。
Rizta有两种骑行模式- Zip和SmartEco -前者是为您提供全面性能的模式，后者为您提供最大范围。随着这些模式，功能，如反向，丘陵hold和魔术扭转也包括在内。
Ather Rizta的入门价格为S的1.1万卢比(前展厅)，Z的2.9千瓦时价格为12.5万卢比，Z的3.7千瓦时价格为14.5万卢比。Z变体得到靠背作为标准装备，并在7种颜色，而它的一个选择S上有多余的只有3种颜色。所有授权经销商都可以预订，预计将于7月开始交付。
