一个e-scooter。图片在上面
2024年1月17日，在达博地方法院，一名男子面临驾驶未登记车辆和无证驾驶的指控，但他的案件被驳回。
为什么?
因为你不能注册电动滑板车。
被告在法庭上表示，JB HI-FI把这辆电动滑板车卖给了他，并告诉他可以骑着它上路，这样他就可以在镇上闲逛了。
他也不知道他需要驾照才能驾驶这辆电动滑板车。
这一事件揭示了新南威尔士州围绕电动滑板车的法律复杂性。在新南威尔士州，个人电动滑板车在道路和与道路相关的区域(包括人行道、共享路径和自行车道)仍然是非法的。
新南威尔士州交通局的一位发言人告诉ACM，私人拥有的电动滑板车不允许在新南威尔士州的道路或相关区域行驶，但可以在私人财产上骑行。
根据新南威尔士州警方的说法，在罚款方面，任何违法行为都有自由裁量权，包括与电动滑板车有关的违法行为。
新南威尔士州警方发言人表示:“罚款的适用将取决于所犯的具体罪行。”
自2022年7月以来，新南威尔士州交通局一直在某些地点进行电动滑板车共享计划的试验。在这些试验期间，乘客可以租用和使用经批准的电动滑板车供应商提供的电动滑板车。私人拥有的电动滑板车不允许进入这些试验区。
2022年11月，达博地区议会一致决定退出新南威尔士州电动滑板车共享计划试验。
该委员会声称，时间短和缺乏社区咨询是退出的主要原因。
2022年11月，刚果民主共和国市长马修·迪克森表示，从议会的角度来看，这是一个非常“拖延”的过程，“令人沮丧”。
他说:“政府在这个问题上的指导方针有点不确定，也有点不清楚。”
议员乔希·布莱克当时表示，他相信社区中会有很多人“集体松了一口气”，因为审判不会继续进行。
他说:“整个想法似乎从一开始就有点仓促、不成熟、考虑不周，就像它的设置方式一样。”
继悉尼市议会和内西区议会的脚步后，布莱克议员表示，他们做出了正确的决定。
他说:“我认为像我们这样规模较小的地方议会不应该贸然介入。”
副市长理查德·艾维(Richard Ivey)曾表示，他同意撤回他们的收购意向，但他们不应该完全放弃。
他说:“有一天，达博拥有一支电动滑板车车队，使人们能够在城市的不同地区之间通勤，这是一个伟大的想法，我们需要鼓励和培育。”
新南威尔士州交通局已经概述了在试验期间使用电动滑板车的具体指导方针。
骑行者必须始终戴上认可的自行车头盔，在黑暗或恶劣天气条件下使用电动滑板车的车灯，并坚持血液酒精含量限制在0.05。
骑电动踏板车的人也会像驾驶汽车的人一样触犯毒品驾驶的罪行。
JB HI-FI拒绝置评。
