特斯拉决定将其“全自动驾驶”每月订阅费减半，现在为每月99美元。
此前，埃隆·马斯克表示，随着系统变得更好，特斯拉将继续提高全自动驾驶汽车的价格。
关于特斯拉在真正解决自动驾驶问题之前就决定出售“全自动驾驶”(FSD)套件的做法，外界议论纷纷。这是一个有争议的决定。
有一件事是明确的:特斯拉已经用它来销售汽车，并鼓励车主尽早购买该套餐。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克甚至声称，特斯拉汽车现在是“增值资产”，因为它们“有能力成为自动驾驶汽车”，特斯拉将提高FSD套件的价格
多年来一直如此，但特斯拉去年改变了路线，将FSD套装的价格从1.5万美元下调至1.2万美元。
特斯拉还向车主提供每月购买FSD的订阅服务。特斯拉最初的价格是每月199美元。
今天，特斯拉将价格下调了一半:
此前，特斯拉开始强制要求所有新交付的车辆使用FSD演示驱动器，并向北美所有现有车主提供1个月的免费FSD试用。
这一切都发生在特斯拉部署FSD v12之际，这是一款新版本的“监督式全自动驾驶”，需要驾驶员时刻注意。新版本完全由人工智能驱动，与以前的软件版本相比，被认为是一个重大的进步。
特斯拉目前正不惜一切代价提高FSD的使用率。这当然会在订阅方面有所帮助，但这只是因为购买FSD软件包已经没有意义了。
与每月订阅相比，1.2万美元的价格需要10年才能赚到钱。
当然，特斯拉可以在任何时候提高价格，但仍然。现在还说不通。
无论如何。你可以忘掉“资产增值”。这也使得埃隆关于特斯拉会随着FSD变得更好而提高价格的评论完全是一个谎言。FSD v12是我看到的第一个明显更好的更新，但特斯拉却在那时降低了价格。
另一方面，它将在财务上帮助特斯拉。当人们从FSD的试验中走出来时，我想会有相当多的人会以99美元的价格购买它——尤其是那些只有普通自动驾驶仪的人。
同样，99美元的价格是不合理的，无论你是只购买Autopilot还是增强型Autopilot。显然，普通的自动驾驶仪带来的价值要大得多。
如果特斯拉能在接下来的几个月里让100万人注册这个项目，我不会感到震惊。
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