波音供应商Spirit AeroSystems前质量审计员乔舒亚?迪恩(Joshua Dean)周二因突发严重感染去世。迪恩曾提出波音的安全问题，并指控波音存在不当行为。
迪安是过去两个月里，随着波音公司受到更严格的审查，第二位与波音公司有关的举报人死亡。
迪恩现年45岁，住在堪萨斯州的威奇托。据《西雅图时报》(Seattle Times)报道，大约两周前，他开始出现呼吸困难，并去了医院。《西雅图时报》最先报道了他的死讯。迪安的姨妈告诉《纽约时报》，从那时起，迪安的病情恶化是“残酷的”和“令人心碎的”。
根据迪恩家人在社交媒体上发布的一系列公开帖子，到4月21日，他的情况“非常危急”。迪恩的乙型流感和耐甲氧西林金黄色葡萄球菌(一种难以治疗的细菌感染)检测呈阳性，并患上了肺炎。他接受了插管和透析治疗，并被空运到另一家医院接受体外膜肺氧合(ECMO)，这是一种心脏和呼吸生命支持设备。CT扫描显示他还患了中风。医生正在考虑截肢他的手脚，因为他的手脚因缺氧而变黑。
“他的情况是我所知道或听说过的最糟糕的。就连医院也同意，”迪恩的嫂子克里斯汀·迪恩于4月27日周六在Facebook上写道。周日晚上，迪恩的家人发布消息称，他“放弃了抗争”，并“拒绝让他们做任何挽救生命的手术”，尽管他的母亲说她“告诉医生他不知道自己想要什么，我确信他想活下去，他害怕、害怕、沮丧。”据迪恩的母亲说，医生同意了，并给他做了支气管镜检查，这是一种检查肺部和呼吸道的外科手术。迪安的家人在周二早上宣布了他的死讯。
他的姑姑在Facebook上写道:“我们会深深感受到他的缺席。”
“乔希的去世是航空界和飞行公众的损失，”迪恩和另一位举报人约翰·巴内特(John Barnett)的代理律师布莱恩·诺尔斯(Brian Knowles)告诉《时代》杂志(TIME)。巴内特于今年3月去世。“他拥有巨大的勇气，坚持他认为真实和正确的事情，并提出了质量和安全问题。”
精神航空系统公司是2005年从波音公司剥离出来的一家公司，目前面临财务困境和不确定的未来。该公司没有立即回应《时代》杂志的置评请求，但在一份被其他媒体引用的声明中表示:“我们与乔什·迪恩的家人同在。这一突然的损失对这里和他所爱的人来说都是令人震惊的消息。”
迪恩自2019年以来一直在Spirit公司工作，尽管在大流行期间被短暂解雇，但在2021年重返公司。根据一份股东诉讼，他于2022年10月首次对Spirit公司威奇托工厂的一些737 Max飞机上的舱壁孔钻孔不当提出了担忧。
投诉称，虽然迪恩已经向几位管理人员报告了这个问题，但该公司却向投资者隐瞒了数月，直到2023年8月，波音和精神航空公司宣布，由于这个缺陷，飞机的交付将推迟。根据包括迪恩在内的Spirit员工的证词，员工们受到主管的指示或压力，要他们淡化发现的缺陷。
迪恩在1月份接受《华尔街日报》采访时表示:“在Spirit公司，如果你制造太多噪音，制造太多麻烦，你就会被感动。”“这并不意味着你要完全无视东西，但他们不希望你找到所有东西并把它们写下来。”
迪安在2023年4月被Spirit解雇，表面上是因为另一个问题，他没有发现自己是内部检查员。几个月后，他向美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)提起诉讼，称自己成了替罪羊，而精灵航空却没有向监管机构和公众通报他所提出的担忧。
今年1月，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)一架波音737 MAX 9飞机的塞门在一次飞行中爆炸，这一事件引起了广泛关注。迪恩的前同事兰斯·汤普森(Lance Thompson)在接受《西雅图时报》采访时公开支持迪恩的说法，称在Spirit威奇托工厂，生产期限比安全更重要，经理们鼓励工人隐瞒缺陷。今年3月，美国联邦航空局对波音和精灵航空进行了审计，发现两家公司都未能遵守质量控制要求。
去年11月，迪恩曾向美国劳工部提起诉讼，指控Spirit公司非法终止雇佣关系，这起案件在他去世时仍未结案。迪恩在二月份接受美国国家公共电台采访时表示:“我认为他们是在向其他人传递一个信息:如果你太大声，我们就会让你闭嘴。”
迪安去世前不到两个月，另一名举报人巴尼特去世。巴尼特多年来一直在警告波音公司松懈的安全标准。3月9日，在南卡罗来纳州查尔斯顿，巴尼特被发现在他的卡车里，当局称他身上明显是“自己造成的枪伤”，当时他正在就与波音公司类似的所谓报复纠纷作证。调查仍在进行中。
当被问及他的两个客户最近的死亡时，社交媒体上引发了阴谋论，诺尔斯告诉时代周刊:“我不想猜测，我希望看到调查当局的证据。”但是，他补充说，“社会不需要的是人们在恐惧中畅所欲言。”
