旧金山，2月6日(新华社)——周二，美国国家运输安全委员会(NTSB)在其初步调查报告中称，1月5日，阿拉斯加航空公司一架飞机在半空中被一个门塞吹走，导致四个关键螺栓“丢失”。
NTSB在报告中表示:“总体而言，观察到的损坏模式以及与垂直运动止动螺栓和上导向螺栓相关的孔周围没有接触损伤或变形，这些螺栓位于上导向配件、铰链配件和回收后的下铰链导向配件中，表明在MED塞从停止垫向上移动之前，有四个防止MED塞向上移动的螺栓缺失。”
门塞最初是由堪萨斯州的承包商Spirit AeroSystems安装的。当它被运送到波音位于华盛顿州伦顿的工厂进行组装时，发现机身上的铆钉损坏，需要打开门塞进行维修。
根据波音公司提供给NTSB的照片证据，在Spirit AeroSystems人员在波音工厂完成维修工作后，螺栓没有重新安装。
波音公司表示，它赞赏NTSB的工作，并将迅速审查他们的调查结果。
该公司在一份声明中表示:“我们将继续充分、透明地配合NTSB和FAA(美国联邦航空管理局)的调查。”
“无论最终得出什么结论，波音公司都要对所发生的事情负责。这样的事件绝不能发生在离开我们工厂的飞机上。我们必须为我们的客户和乘客做得更好，”波音总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说。
卡尔霍恩说，波音公司正在实施一项全面的计划，通过“重大的、明确的行动和每一个环节的透明度”来加强质量。
波音公司表示，该公司已经实施了一项控制计划，以确保所有737-9中出口门塞都按照规格安装，并补充说，该公司正在实施计划，以提高737生产系统的整体质量和稳定性。
卡尔霍恩指出:“除了这些波音公司的行动外，我们还将向737客户开放我们的工厂，以进行他们自己的额外审查，并将全面、透明地支持FAA的调查、审计和监督行动。”
“这种来自我们自己、监管机构和客户的额外审查，将使我们变得更好。就这么简单，”他说。
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