济州航空7C2216航班周日坠毁，机上181人中的179人遇难。
波音800及其下一代兄弟机型被737-Max取代，737-Max与波音800有着密切的关系，但拥有更大的发动机和其他升级。在2018年和2019年的两起坠机事故中，Max的设计缺陷造成了346人死亡。这些事故引发了波音公司历史上最大的危机，整个737-Max机队停飞，直到设计缺陷得到纠正。
737-800对许多乘客来说都很熟悉。根据航空分析公司Cirium的数据，全球客机机队中约有15%（4,400架）是波音737-800。
根据thesatmaps网站的数据，全球有180多家航空公司使用737-800作为其机队的主力机型。其中包括美国三大航空公司——美国航空公司、联合航空公司和达美航空公司，欧洲最大的航空公司瑞安航空公司，以及澳大利亚航空公司、新加坡航空公司和荷兰皇家航空公司等。
7C2216航班上挤满了从曼谷飞往韩国Muan的度假者。调查人员可能要过几个星期才能公布坠机原因的调查结果。空中交通管制员在飞机接近跑道时发出了鸟击警报，但一些专家质疑这是否可能导致坠机。
这架飞机在着陆前不久停止广播自动跟踪数据，没有打开起落架。飞机随后沿着跑道滑行，然后撞上天线阵列并起火。官方证实有179人死亡，两名受伤的机组人员被发现在机尾。受害者年龄从3岁到78岁不等。
根据该公司网站上的一份声明，这家韩国航空公司的首席执行官Kim E-bae表示，他希望“低头道歉”。他向遇难者家属表示哀悼，并表示济州航空将尽一切努力支持他们。
在声明中，金说“很难确定事故的原因”，并补充说：“不管事故的原因是什么，我觉得作为首席执行官有责任。”该公司已经从其网站主页上删除了预订工具。
该公司的一位发言人表示：“我们正在与济州航空公司就2216航班进行联系，并随时准备为他们提供支持。我们向失去亲人的家庭致以最深切的哀悼，我们的心与乘客和机组人员同在。”
这家制造商表示，它有法律义务将有关事故的所有疑问提交给韩国航空和铁路事故调查委员会（ARAIB）。
坠机发生时，韩国正处于政治动荡之中。此前，韩国总统李会宪曾颁布戒严令，后来又取消了戒严令，遭到弹劾。然而，代理总统崔相穆（Choi Sang-mok）已下令对该国所有航空公司的运营进行紧急安全检查，并进行为期七天的全国哀悼。
韩国交通部已下令检查在该国运营的每一架波音737-800飞机。
与此同时，据韩国联合通讯社（Yonhap）报道，济州航空（Jeju Air）透露，该公司取消预订的数量激增，约有6.8万份航班预订被取消。
