最近出版的一本指南帮助美国的运输机构了解使用超高性能混凝土（UHPC）的弹性效益和挑战，因为他们考虑将该技术引入美国各地的道路和桥梁项目
这份名为《用于修复和保护的可喷涂UHPC》的报告是科进撰写或与人合作撰写的一系列交通研究委员会（TRB）和美国交通部（USDOT）指南中的最新一份，旨在帮助交通机构和专业人士解决无数关键问题，包括交通、公路、弹性、智能交通系统、公平交通和所有人的安全。
该研究于6月发表，由科进结构工程副总裁Michael McDonagh领导，研究了可喷涂UHPC在欧洲的成功，其优势以及在美国作为一种实用、有弹性的选择的出现。McDonagh参与了特拉华纪念大桥UHPC甲板修复项目，对此科进进行了详细的甲板评估。研究了UHPC与传统解决方案的成本效益，并在2018年至2023年期间对整个桥梁的试点项目和最终项目进行了设计和施工管理。McDonagh还担任主题专家，协助美国运输部联邦公路管理局（FHWA）通过其第3和第4周期（2016-2018）和第6周期（2020-2022）的“每天计算”计划，教育和推广UHPC的使用。
“当我们说科进正在为当今交通运输业面临的一些最重要的主题撰写书籍时，我们的意思是字面上的，”高级副总裁兼全国多式联运负责人保拉·哈蒙德（Paula Hammond）说，她最近与人合著了两本TRB指南。“交通运输机构正在整合这些有用的工具，以帮助他们变得更加熟练，提高他们应对和管理紧急问题的能力。”
TRB动员专业知识、经验和知识来预测和解决复杂的交通相关挑战，是美国国家科学、工程和医学院的一部分，是一个国会特许组织。TRB通过四个合作研究项目发布研究成果，并可应美国国会要求进行共识研究：国家公路合作研究项目（NCHRP）、过境合作研究项目（TCRP）、行为交通安全合作研究项目（BTSCRP）和机场合作研究项目（ACRP）。
科进与TRB合作，领导了该组织数十本指南和报告的研究和开发。最近的一些例子包括：
“运输操作手册（NCHRP 03-126）”，由科进运输顾问Les Jacobson领导。
“联邦资金在州、地方和地区的不确定性所有DOTs：影响，响应nses and Adaptation (NCHRP 19-16)，”由经济、金融和赠款高级副总裁兼常务董事Simon Mosbah领导。
“在州dot中部署交通弹性实践（NCHRP 20-117）”，由Paula Hammond领导。
“e公司价值评估与绩效评估消化定价项目（NCHRP 08-75），由Benjamin Perez领导基础设施规划和财务总监。
生命周期规划分析在交通资产管理中的应用框架（NCHRP 02-26），”由科进高级副总裁兼咨询和规划高级顾问Jagannath Mallela博士领导。
“地质灾害，极端天气事件和气候变化恢复手册（FHWA-HIF-23-008）”，由岩土工程和隧道工程高级副总裁Brian Zelenko领导；以及负责气候变化的副总裁克里斯·多尼。
超高性能公司混凝土（UHPC）覆盖层：生命周期成本分析示例（FHWA-HRT-23-012），由结构工程副总裁Michael McDonagh领导；以及业务转型副总裁Suri Sadasivam。
设计与公司UHPC-ba的构建“桥梁保护和修复解决方案”（FHWA-HRT-22-065），由McDonagh领导。
“风险指南”检验与强度悬索桥主索系统的评估（NCHRP 12-115），与co结构工程副总裁Pete Sluszuka的贡献。
“公路基础设施中的建筑信息模型（BIM）实践：FHWA全球基准计划报告（FHWA- pl -21-024）”，由Mallela领导。
wsp主导的报告目前正在开发中，并计划在未来18个月内发布，涵盖无人驾驶飞机系统、运输系统管理和运营集成与资产管理以及新运输操作手册的实施等主题。
哈蒙德说：“科进为TRB带来了新兴和领先交通领域最广泛的专业知识组合之一，由来自世界各地的经验丰富的专业人士进行研究。”“事实上，Les Jacobson的《运输操作手册》是与AASHTO（美国州公路和运输官员协会）运输系统操作委员会协调的，作为所有州dot的培训指南。”
TRB的出版物侧重于推进弹性基础设施，探索转型技术，以及关心公众的健康和安全。在2024年的关键问题更新中，世卫组织确定了交通运输领域的十几个关键问题，这些问题的最佳实践和政策指南正在不断发展，并且至关重要：人员和货物的流动、建立和维持强大的竞争经济、气候变化、道路安全、公共卫生、公平和包容、基础设施系统、治理、土地使用、资金和金融、劳动力和创新。
科进是TRB年度会议的白金赞助商，会议将于1月5日至8日在华盛顿特区举行。在TRB确定的最关键的交通问题方面拥有专业知识的全球科进专业人员将参加并领导许多关于及时交通主题的研讨会和讨论。
（图片- WSP）
