车漆在太阳下暴晒会退色或者是光泽度会降低，如果是原白色的，使用一段时间后容易变成乳白色。如果长时间的暴晒，车辆的光泽会有所下降，漆面更容易老化，当然，不同颜色的车漆温度也不尽相同。并且，温差还差不少，暴晒之后，银色的温度是最低的。黑色无疑是比较高的。
可把车后背放在阳光下晒两天，看看车子的低音效果有没有变化，汽车内饰一般不会被太阳直接晒坏。
汽车暴晒后确实可能被晒坏，主要体现在车漆、内饰、密封性、轮胎及车内安全等方面。具体如下：车漆受损：长时间暴晒会加速车漆老化，导致褪色、失去光泽，甚至大幅缩短使用寿命。为保护车漆，可采取封釉、打蜡等措施，形成隔离层，减少紫外线直接伤害。
车子晒了10几天，一般来说问题不大，但暴晒会对汽车产生一定影响。汽车整体质量可靠 汽车经过上百年的发展，其质量方面已经十分可靠。即使在夏天高温暴晒下，汽车也不会轻易晒坏。然而，长时间暴晒仍然会对汽车产生一些不良影响。
一般短时间暴晒不会把车晒坏，但长时间暴晒会对汽车造成不良影响。内饰方面：塑料中控台及皮质座椅等经高温暴晒，会释放大量甲醛等有害气体，致使车内气味刺鼻，还会加速内饰老化变形，减短其使用寿命。
坐在车子里面的那个人会不会晒坏，有可能反而是我们先要考虑的了。就好像：夏天穿个羽绒服出门，衣服是不会晒坏的，人是中暑先昏倒了。车外的一些东西，反而不容易晒坏。 车漆 首先，大家最担心的车漆我们开始来讲，真的不用太担心会被晒坏的。
1、第一种是正常现象，是由于供油系统出现气阻导致的，多见于那些长时间停放且被暴晒的车辆。因为在停放过程中供油管路里面汽油的压力逐渐下降，暴晒后一部分汽油蒸发变成气体使供油管路出现气阻，影响供油，于是就会出现启动困难。这种情况不需要维修，只要成功启动后故障就会自动消除。
2、是的，车晒得越久毛病越多，常年暴晒的车常出现以下4个问题：车漆提前老化：车漆本质是涂料，需清漆保护并增加亮度。但清漆作为有机涂料，长期受紫外线照射，化学结构会改变，致使车漆提前老化、褪色开裂。后喷车漆质量差，更易出现问题，原厂电泳工艺的车漆相对耐晒。
3、车辆暴晒后最常见的4个核心问题： 内饰老化加速暴晒会直接损伤车内塑料、皮革和纺织品。例如仪表台在高温下容易开裂变形，真皮座椅出现褪色脱皮，某些廉价粘合剂甚至会在50℃以上环境释放甲醛等有害物质，这种隐性伤害往往比表面老化更值得警惕。
4、汽车暴晒后的四大隐患：车辆暴晒后，车内高温、部件老化、安全隐患、电子损伤是最常见的问题。这类情况在夏季尤其突出，露天停车或缺乏防晒措施时更易发生。① 高温与有害气体释放车身吸热后，车内温度可达60℃以上。仪表台、座椅等塑料部件会加速释放甲醛等挥发性物质，皮质座椅也会因高温变硬开裂。
5、材质适配失误： 化纤被可接受3小时直晒，但羽绒被暴晒会破坏绒毛油脂层导致板结，建议盖一层薄棉布遮挡；羊毛被持续日晒超两小时易使毛鳞片收缩，引发毡化变硬；蚕丝被应避开紫外线直射，置于阴凉通风处晾晒更妥当。
6、晒后背：调和气血 背部是阳气的聚集地，人体的督脉、足太阳膀胱经等经络都分布在背部。晒这些穴位能调理脏腑气血。充足的阳气可以抵御外邪入侵，使身体强健。背对太阳，让阳光直射背部，会感觉全身温暖舒适。此外，中医讲“背为阳，心肺主之”，经常晒后背还有强壮心肺的功能。
1、车内温度飙升：夏天太阳暴晒下，汽车就像被放进了一个巨大的蒸笼。热量透过车窗玻璃迅速涌入车内，短时间内车内温度就能比外界高出二三十度甚至更多。想象一下，进入暴晒后的车内，就像被一股热浪包裹，十分难受。这不仅让人上车后需要忍受酷热，还可能对车内一些不耐高温的部件造成损害。
2、夏天汽车放在太阳下晒会对汽车造成多方面的损害。首先，车漆容易褪色、失去光泽甚至龟裂。阳光中的紫外线具有强烈的破坏作用，会加速车漆的老化过程，导致车漆颜色变淡，光泽度下降，严重时甚至会出现龟裂现象，影响汽车的美观度和保值率。其次，车内高分子材料会变形、变脆、褪色。
3、在炎热的夏日，车辆停放在太阳底下时，车内温度会迅速上升，甚至可能达到50多度。这时，许多车主可能会发现，即使打开了空调，制冷效果也不理想。然而，当车辆行驶起来时，制冷效果却明显改善。这主要是因为车辆在静止状态下，车内空气流通不畅。
新车没贴膜太阳晒着是不会晒坏的，但会有一定的影响。 比如被太阳晒过之后，汽车内相关配件的一些粘合剂或者汽车油漆都会散发一些有毒气体，如果没有及时给汽车的通风，就会对人体造成伤害。 汽车经过长时间的晒太阳，汽车表面的油漆颜色可能会变得浅，更甚至可能还会有鼓包或者脱落的现象。
新车未贴膜在太阳下短期暴晒几天（如3-5天）通常不会直接损坏车辆，但需注意以下潜在影响及防护建议：短期暴晒的主要影响车内空气质量问题新车内饰粘合剂、油漆等材料在高温下会加速释放甲醛等有害气体。若未及时通风，进入车内可能引发头晕、呼吸道不适等症状。建议暴晒后先彻底开窗通风再使用车辆。
新车未贴膜在太阳下短时间暴晒（比如几天内）一般不会直接晒坏。但以下是一些需要注意的潜在风险和建议：内饰受损 长时间暴晒可能会导致汽车内饰受到紫外线损伤，如塑料件老化、皮革开裂等。高温下，新车的内饰材料、粘合剂可能会释放更多甲醛等有害气体，影响车内空气质量。
新车没贴膜长时间暴露在阳光下确实有可能晒坏。具体来说：加速车内材料化学反应：阳光会加速车内粘合剂和油漆等材料的化学反应，导致有害气体释放，对乘客健康构成威胁。影响汽车表面油漆：长时间暴晒会使汽车表面油漆发生物理变化，颜色褪色，甚至出现鼓包或脱落，影响美观和耐用性。
新车在太阳下晒不会损坏，但为了保护新车，建议您购买后进行贴膜。贴膜不仅保护车内物品，还减少紫外线对驾驶员和乘客的伤害。贴膜后，请注意保养：避免用指甲或尖锐物品推开贴膜边缘，以防脏物进入。安装后3-5天内不要摇下车窗，以防贴膜边缘滚动。
对于新车是否需要贴膜，许多人存在疑虑，其中一个问题就是新车晒太阳是否会晒坏。实际上，无论新车是否贴膜，长时间的晒太阳都会对汽车产生一定的影响。首先，被太阳晒过之后，汽车内相关配件的一些粘合剂或者汽车油漆可能会散发出有毒气体，如果没有及时通风，就会对人体造成伤害。
夏天车子停树下比太阳下暴晒更伤车。下面从多个方面进行详细分析：太阳暴晒对车子的影响车漆损伤：太阳光长时间照射会导致车漆表面太阳纹加重车放太阳下晒会怎么样，影响车漆的光亮度。内饰老化：随着车内温度持续升高车放太阳下晒会怎么样，阳光直射会加速工作台与车内内饰的褪色与老化。
如果从车漆的老化和腐蚀角度考虑车放太阳下晒会怎么样，暴晒是整体老化车放太阳下晒会怎么样，而树下的鸟屎、树胶等造成的是局部老化和腐蚀，停在太阳下相对好一些。但如果追求上车时车内温度舒适，停在树下更合适，不过需做好防护和定期清洁。
综合建议优先选树下：若停车时间较长（如数小时以上），且能定期清理鸟粪树胶，树下停车对车辆和人员的综合损伤更小。太阳下停车需防护：若必须停在太阳下，建议使用前挡遮阳伞降低中控台温度，车窗留缝（2-3厘米）配合防虫网通风，并定期为车漆镀膜以延缓老化^[4]^。
油脂滴在车上之后，比鸟拉的屎，其实更难弄干净。有些树的油脂，具有轻微的腐蚀性，如果一个礼拜不洗，你会发现明显那块油漆，比其它地方的油漆会更粗糙一些，表面最光滑那一面被腐蚀掉车放太阳下晒会怎么样了，而且还不容易洗干净，这就是把车停在树底下，面临的很尴尬的问题。
