nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/08/m44sgniywj3.jpg" title="关税休战引发韩美航运成本激增 第1张" alt="关税休战引发韩美航运成本激增 第1张">
就在美国和中国同意暂停报复性关税90天的一周后，由于大量中国出口商品改道韩国港口运输，从韩国到北美的航运成本上涨了10%以上。
根据韩国海洋商业公司的数据，截至5月19日，从韩国到美国西海岸的运费上涨至每40英尺集装箱2898美元，较前一周上涨15%。同期前往东海岸的运费上涨了13%。
全球关键基准——上海集装箱运价指数环比上涨9.9%，前往美国西海岸和东海岸的航线分别飙升31%和22%。
在华盛顿和北京于5月12日同意暂停超过100%的关税（自5月14日起生效）后，这一激增已被广泛预期。主要航运公司迅速行动，将集装箱费用提高了1000美元。一些预测表明，到6月份费率可能达到6000美元。
临时休战引发了人们对类似疫情期间进口激增的恐慌性购买的担忧。承运商预计第三季度货运量将急剧增加，这通常是黑色星期五和圣诞节前的传统旺季。
但对韩国出口商而言，争相提前发货可能会适得其反。随着费率快速攀升，物流成本可能很快超过赶在关税时钟前的收益。
