nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/gixgax2wueu.jpg" title="全美通勤最痛苦的城市竟是它，洛杉矶都甘拜下风！ 第1张" alt="全美通勤最痛苦的城市竟是它，洛杉矶都甘拜下风！ 第1张">
【编者按】堵车，这个现代都市人的共同噩梦，早已超越了单纯的时间浪费，演变成一场对精力、经济和幸福感的无声掠夺。当早高峰的尾气取代了清晨咖啡的香气，当晚霞在挡风玻璃前变成一片模糊的红灯海，我们不禁要问：城市的速度究竟被谁偷走了？最新数据揭示了一个令人意外的真相——美国最堵的城市并非纽约或洛杉矶，而是一座你可能意想不到的中西部大都会。它不仅在全美“夺冠”，更在全球拥堵榜上高居第三，将伦敦、巴黎等知名“堵城”甩在身后。这份报告不仅是一串冰冷数字，更是千万通勤族每日挣扎的真实写照。让我们透过数据，看看时间都去哪了，而我们的城市又该如何突围这场流动的困局。
但凡需要在美国主要大都市区日常通勤的人都知道，早晚高峰的拥堵简直是灵魂杀手。没有什么比看着早上八点的会议时间一分一秒过去，自己却卡在一辆喷着黑烟的半挂车后面更糟心的了。如今，交通数据公司INRIX的一项新研究精确计算出了拥堵在时间和金钱上的真实代价。
按城市密度来想，我本以为我的家乡纽约或西海岸对应的洛杉矶会位列最糟。但出乎意料的是，另一座比“大苹果”纽约甚至“天使之城”洛杉矶都要小得多的大都市，却“荣登”美国最拥堵城市的尴尬宝座。更让人吃惊的是？这座城市在全球排名中也高居第三，击败了以交通堵塞闻名的伦敦和巴黎等城市。
接下来，我们将讨论这份报告。如果你住在这座主要大都市，你可能已经在感同身受地点头了。继续往下看，找出哪些城市在国内外登上了最差交通榜单。
为了编制《全球交通记分卡》，INRIX通过匿名汇总的GPS行程数据以及其他来源（如移动设备、联网车辆和车队数据），对拥堵情况进行测量和分析，以追踪通勤状况，并提供全球36个国家900多个城市的交通延误快照。
该公司识别了最常使用的路线和目的地来计算通勤模式，包括拥堵和自由流状态下的平均行驶速度。为了估算交通的经济成本，INRIX采用了美国联邦公路管理局概述的经通货膨胀调整后的每小时时间价值。
中西部最大的都市区芝加哥，“荣获”2025年美国交通最拥堵城市的不幸头衔。事实上，根据INRIX的数据，这座“风城”的交通状况如此严重，以至于在全球也排名第三差。
芝加哥司机因交通拥堵损失了惊人的112小时——差不多五天！——比前一年增加了10%。作为对比，美国司机平均损失了49小时，不到这个数字的一半，不过仍比2024年多了6小时。芝加哥这些恼人的延误代价高昂，估计给每位通勤者造成了2063美元的时间损失。全市范围内的损失高达约75亿美元。
在今年早晚通勤最糟糕的时段，芝加哥的峰值速度降至仅每小时21英里，与2024年的速度相比略有改善（提升了1英里/小时）。在早晚高峰之间的非高峰时段，平均驾驶速度为每小时42英里，低于去年的43英里/小时。对于前往市中心的上班族来说，早高峰通勤最后痛苦一英里的速度从2024年的每小时10英里，降至2025年蜗牛般的每小时9英里。
相比之下，在今年美国交通第二差的纽约，司机因拥堵损失了102小时，每位司机的成本为1879美元。在早晚高峰最糟糕的时段，那里的峰值速度降至每小时15英里，非高峰时段升至每小时30英里，早高峰通勤期间市中心最后一英里路线的平均速度为每小时11英里。
芝加哥的交通僵局对司机来说是个坏消息，但它正在帮助塑造这座城市的未来，希望是朝着更好的方向。这个长期存在的问题正在影响长期的交通规划，目前规划包括对交通项目的几项重大投资和政策变更。该市已经对进出市中心的网约车车费加收了拥堵附加费，旨在管理交通的同时增加收入。
美国的交通噩梦无一地区幸免。从北到南，从东到西，问题城市遍布全国。以下是INRIX列出的十大最差城市。
芝加哥纽约市费城洛杉矶波士顿迈阿密亚特兰大休斯顿华盛顿特区西雅图
交通问题是一个全球性问题，最糟糕的瓶颈往往位于世界上一些最美丽（也是人口最多）的地方。这些目的地目前不幸地拥有世界上最严重的交通堵塞。
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