nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/1h0vceh5cau.jpg" title="多家大型企业力挺希思罗机场扩建第三条跑道计划 第1张" alt="多家大型企业力挺希思罗机场扩建第三条跑道计划 第1张">
【编者按】伦敦希思罗机场的扩建之争，已不仅是两条跑道的长度博弈，更牵动着英国商业命脉的神经。从奢侈品牌到连锁咖啡，从工程巨头到钢铁企业，一众行业领袖罕见联手，向政府发出集体请愿：支持机场所有者提出的全长第三跑道方案。这封联名信背后，是企业对运营效率、品牌协同和旅客体验的深层考量，也折射出基础设施决策如何直接影响商业生态。在两大方案成本相差百亿、技术细节各执一词的背景下，这场“天空之争”的结果，将重塑英国全球航空枢纽的竞争格局，更将决定未来数十年跨国企业的物流棋盘。以下是事件详情：
英国多家大型企业联合敦促政府支持希思罗机场所有者提出的扩建方案。
包括奢侈品牌巴宝莉、咖啡连锁尼路咖啡及百货公司福特纳姆梅森在内的多家希思罗机场用户企业高管，已联名致函交通大臣海蒂·亚历山大，支持建造全长3500米的第三条跑道计划。
而由酒店大亨苏林德·阿罗拉领导的阿罗拉集团提出了竞争方案，建议建造2800米的新跑道。
该方案无需迁移M25高速公路，但机场方的方案涉及道路改建。
亚历山大大臣将于本月末宣布采纳哪种方案，作为《机场国家政策声明》后续审查的依据，该声明将为机场扩建决策提供框架。
支持希思罗机场方方案的企业在联名信中强调，航站楼的“集中管理”对确保“高效商业谈判”和“空间战略分配”至关重要。
信中指出：“我们选择希思罗作为可信赖的合作伙伴，因其能提供稳定优质的服务体验，赢得客户信赖。”
“我们知悉双方均在本月决策前提交了补充证据。”
“我们强烈建议由最具备执行能力的机构——希思罗机场自身来主导扩建工程。”
“这不仅关乎希思罗的发展，更与我们企业的命运休戚相关。”
联署企业还包括工程咨询公司奥雅纳、酒吧连锁富勒及英国7钢铁公司等多家行业巨头。
希思罗机场首席执行官托马斯·沃尔德拜上周在威斯敏斯特航空会议上表示，较短跑道的建造成本“几乎与全长跑道持平”，但“运力将大幅缩减”。
本周一，阿罗拉集团声明其提议的较短跑道可兼容希思罗所有机型，在三跑道系统中能满足99.3%的航班起降需求。
该集团补充称，其方案预算约230亿英镑，较机场方方案低30%，预计“可节省约100亿英镑，从而显著降低航空公司和旅客的运营成本”。
多家航空公司已对希思罗扩建可能带来的客运费用上涨表示担忧。
希思罗机场目前主要由海外投资者控股，领投方包括私募巨头安宏资本以及卡塔尔、沙特的主权财富基金。
