nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/jw1ahg2yeww.jpg" title="威尔士首席部长怒斥铁路拨款不公，引爆舆论争议！ 第1张" alt="威尔士首席部长怒斥铁路拨款不公，引爆舆论争议！ 第1张">
【编者按】铁轨上的不公，正在撕裂联合王国的表象！当威尔士的列车驶过百年老站，背后竟是数十亿英镑的财政黑洞。HS2高铁项目被强行贴上"英格兰-威尔士"标签，却连一寸铁轨都不愿延伸至威尔士境内。这种赤裸裸的财政掠夺正在激起凯尔特民族的愤怒，连工党内部都响起讨伐之声。当自治政府首脑在议会上连续三次高喊"推进、推进、再推进"，当反对派领袖痛斥"倾听模式"沦为政治表演，这场关乎地区公平的博弈已上升到宪法危机层面。究竟是不列颠的联合基石正在松动，还是威尔士终将夺回本应属于自己的发展权利？让我们聚焦这场正在威斯敏斯特宫上演的财政大战。
威尔士首席部长痛斥该国在铁路融资问题上遭遇"明显不公"。
周二在首席部长质询会上，埃莉诺·摩根男爵直言威尔士铁路网改善仍"道阻且长"。
威尔士政界持续控诉HS2高铁项目让该地区遭受巨额损失——这条连接伦敦与西米德兰兹的线路，竟被划为"英格兰-威尔士"工程而非英格兰单独项目，导致威尔士错失应得的数十亿英镑后续资金。
更讽刺的是，HS2根本不会延伸至威尔士境内。
威尔士党领袖卢恩·阿普·约韦特在质询中直言不讳："英国工党政府根本无意归还欠威尔士的数十亿资金。"
（配图说明）一列火车正驶过北威尔士的阿伯盖莱车站（摄影师：彼得·伯恩/PA通讯社）
摩根部长严正表态："铁路资金短缺问题确实存在严重不公，虽然欣慰看到英国工党开始纠偏，但这仅仅是开始。"
"我们仍在漫长征途的起点，需要英国政府作出长期承诺。或许无法尽如人意，但我必将持续发力，确保威尔士的呼声传遍英国各级政府！"
约韦特先生犀利反击："去年首席部长还保证首相和财政大臣愿意倾听威尔士的拨款诉求，如今看来全是空头支票。这已形成固定套路：HS2资金截留、司法权下放停滞、拨款公式拒不改革——导致威尔士公共服务体系濒临崩溃！说好的权力共享何在？"
目前用于威尔士、苏格兰和北爱尔兰自治政府资金分配的巴奈特公式再成焦点。
摩根部长透露转机："上周五与财政大臣会谈时，已同意由英国政府相关部长牵头完善巴奈特公式。我们必须协同推进，不仅要与英国政府达成共识，鉴于公式涉及多方，还需与苏格兰、北爱尔兰形成统一意见。"
