nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/09/libqu2roabt.jpg" title="POSCO集团评估收购HMM：协同降本双驱动，航运巨头整合或将重塑行业格局！ 第1张" alt="POSCO集团评估收购HMM：协同降本双驱动，航运巨头整合或将重塑行业格局！ 第1张">
【编者按】重磅消息引爆业界！韩国钢铁巨头POSCO集团正悄然酝酿一场足以改写全球物流与重工业格局的超级收购——目标直指韩国最大航运公司HMM。这不仅是资本市场的豪赌，更是传统产业巨头在行业寒冬中的破局突围。当钢铁遇上航运，当万亿级物流成本遇上产业链垂直整合，一场关乎国运、资本与战略的博弈正在暗流涌动。究竟是跨界协同的神来之笔，还是巨头转型的无奈之举？让我们穿透资本迷雾，揭开这场世纪收购背后的战略野望！
4日最新消息，韩国浦项制铁集团（POSCO）正在评估收购韩国最大航运公司HMM的可行性。尽管HMM市值高达约23万亿韩元，收购难度极大，但集团目前正从业务协同角度全面研判——包括浦项钢铁主业、二次电池业务与HMM航运业务的战略联动效应，以及潜在的物流成本削减空间。
据业界4日透露，浦项已与会计师事务所、咨询公司签署合约，正式启动对HMM收购案的商业价值评估。由于浦项长期依赖大型散货船运输钢铁原料铁矿石，若直接运营航运公司，每年有望节省高达万亿韩元规模的物流成本。
HMM当前主要股东为韩国产业银行（36.02%）和韩国海洋业务公司（35.67），这意味着HMM的出售及私有化决策权掌握在这两家机构手中。2023年HMM曾推进私有化，当时Harim集团与东远集团展开双向竞标，但由Harim组成的财团最终于去年初谈判破裂。
值得注意的是，浦项集团此前曾公开表示对收购HMM毫无兴趣。2023年初，浦项控股在电话会议中明确称：“收购HMM与集团中长期战略方向完全不符”，并强调“现阶段未考虑收购”。然而随着集团核心业务钢铁制造和两大新增长引擎之一的二次电池业务持续低迷，浦项开始探索新业务方向，航运业由此进入战略视野。
浦项集团相关人士表示：“自去年起，集团全面推进业务结构改革。在此过程中，我们正在寻找能够与钢铁、二次电池核心业务形成战略互补的新增长点。”他补充道：“对HMM的收购评估仍处于前期阶段，重点研判其未来成长性与集团业务的协同效应。是否参与竞标尚未最终确定。”
