【编者按】在全球商用车市场风云变幻的当下，戴姆勒卡车最新财报折射出行业发展的波折与韧性。三季度营业利润骤降40%的超预期表现，恰似一面多棱镜：既映照出北美市场受货运疲软与关税冲击的寒流，又彰显欧洲基本盘的稳健支撑。特别值得注意的是，在订单量与去年同期持平的背后，北美市场从二季度谷底爬升的复苏曲线正在勾勒新的希望。这份成绩单告诉我们，跨国巨头既要承受全球贸易格局重构的阵痛，也需在区域市场差异中寻找平衡点。当供应链风暴与市场需求冰火交织，坚守年度展望的底气或许正来自这种穿越周期的战略定力。
戴姆勒卡车今日公布第三季度运营利润暴跌40%，跌幅远超预期，但凭借欧洲地区的积极势头和北美市场的复苏表现，公司仍坚持其年度预测目标
经调整后的息税前利润（EBIT）为7.16亿欧元，未能达到公司汇编共识预期中7.29亿欧元的目标
公司在声明中表示，当期新增订单93,923辆与去年同期持平，这主要得益于欧洲地区的强劲势头以及北美市场从第二季度极低水平的反弹复苏
由于货运活动疲软和进口关税引发的市场不确定性，欧洲卡车制造商正面临北美需求下滑的挑战
戴姆勒卡车北美事业部运营利润骤降64%至2.57亿欧元，但仍超出2.4亿欧元的市场共识预期
不过其梅赛德斯-奔驰卡车业务实现调整后息税前利润3.19亿欧元，略低于3.29亿欧元的市场预期
