【编者按】当政府停摆的阴影笼罩华盛顿，NASA的登月计划却仍在暗夜中倔强前行。在这场波及数万联邦雇员的预算危机中，三千名航天工作者被迫成为"无薪守望者"，他们用个人生计为人类探索宇宙的梦想托底。SpaceX星舰即将在10月13日迎来第十一次试射，蓝色起源的月球着陆器在寂静中继续研发，这些商业航天的火种与阿尔忒弥斯计划的命运紧密交织。在国会山的政治拉锯与休斯顿指挥中心的荧光屏之间，我们看到的不仅是现代版"带着镣铐跳舞"的科技突围，更是人类向深空进发时无法被行政停摆阻断的永恒渴望。
美国CNBC独家获悉：NASA已要求参与阿尔忒弥斯计划的员工在政府停摆期间坚守岗位，这些员工正与SpaceX和蓝色起源等承包商协同推进探月任务。
NASA首席人力资本官凯莉·埃利奥特在周三致员工的邮件中明确，停摆期间的工作将暂时无薪，但员工必须完整记录工时，待政府重启后补发薪酬。这份内部文件揭示了联邦雇员在预算危机中的真实处境。
在本周一另份备忘录中，NASA代理财务总监史蒂夫·希恩划定了停摆期间持续运营的关键任务清单。国际空间站既定作业、所有在轨卫星任务均被列为"必须保障项目"，其中特别强调"阿尔忒弥斯计划在资金中断期间不得停滞"，相关员工与承包商均需持续作业。
希恩透露本次停摆将导致约1.5万名NASA员工进入无薪休假状态，同时强制约3000名员工以全职或兼职形式维持运转。这场始于周三凌晨的政府停摆风暴，已造成数十万联邦雇员停薪，大量核心公共服务陷入停滞。仅运输安全管理局、空管人员等"必要岗位"得以幸免。
NASA官网将阿尔忒弥斯计划定义为"通过月球探索推动科学发现与经济利益，为人类首度登陆火星铺路"的战略行动。尽管本周流出的备忘录未明确承包商名单，但内部消息指出来自马斯克掌舵的SpaceX与贝索斯旗下的蓝色起源仍是核心伙伴。
SpaceX凭借史上最高最强的星舰火箭拿下阿尔忒弥斯计划关键合同。自2023年4月以来，星舰全箭系统已完成10次试射，第11次试射定于10月13日进行。值得注意的是，此前试射记录包含5次完全失败、1次部分失败与4次成功。
NASA内部人员向CNBC证实，蓝色起源获得的月球着陆器合同同样不受停摆影响。按计划，阿尔忒弥斯III任务将于2027年实现SpaceX首次载人登月，两位NASA宇航员将登陆月球南极区域。
早期阿尔忒弥斯任务中，NASA曾与洛克希德·马丁、波音等传统承包商合作研发全权所属的火箭系统。定于2026年初的阿尔忒弥斯II任务将实施载人绕月不着陆的突破性尝试。而与SpaceX合作的阿尔忒弥斯IV+载人着陆系统，目标是将宇航员送入首座月球空间站，为最终的火星载人任务蓄力。阿尔忒弥斯V任务则计划引入蓝色起源技术。
目前SpaceX与蓝色起源的月球着陆器均未完成最终设计，现有成果仅停留在试验硬件阶段。三大机构代表均未立即回应置评请求，NASA自动回复显示该机构"因政府资金中断暂停运营"。
"我正处于无薪休假状态，无法及时回复您的信息。"NASA通讯办公室新闻主管谢丽尔·华纳的自动回复如是写道。这条冰冷的系统消息，成为这场航天梦想与政治现实角力的最佳注脚。
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