北方铁路公司的老板透露，该公司的员工仍然使用传真机来预定休假时间。
到目前为止，这家铁路公司只能使用传真机，并对最近的表现表示道歉。
在大曼彻斯特市市长安迪·伯纳姆召开的紧急会议上，这一奇怪的消息被曝光。
在昨天举行的铁路北方委员会（RNC）会议上，老板马特·赖斯（Matt Rice）透露，内部也使用传真在员工和机组人员之间传达铁路服务取消的消息。
伯纳姆先生说，“难怪”乘客会遇到延误，并表示“北方需要比不可靠的传真驱动铁路更好的铁路”。
他问道，为什么到了2024年，人们还在使用传真机？
人们会问，经过几十年的私有化，钱都去哪儿了？他说。
“考虑到我们仍在使用上世纪80年代的技术进行通信，铁路行业的钱都去哪儿了？””
赖斯回答说：“消除核武器是我们面临的挑战——这是我们的计划。”我们用来向船员传递消息和信息的工具依赖于传真，令人惊讶。
我们将在被迫之前到达那里，因为用电信术语来说，传真技术已经关闭了。
伯纳姆先生说，这给人的印象是“无视旅行的公众”，而赖斯先生承认，公司仍然使用传真机是“可笑的”。
但该公司董事总经理特里西娅?威廉姆斯（Tricia Williams）说，如果没有工会的同意，北方航空“明天”将无法取消传真机。
一名司机甚至告诉《每日邮报》，该公司如何向司机提供免费平板电脑，以便他们预订假期。
司机说：“司机们都很喜欢平板电脑，新系统会让他们的生活更轻松。”
“但是工会拒绝了——他们想要的不是一次付款，而是每年额外付款。”最后，我想这些药片是给售票员的。”
他说，在2020年3月重新国有化之前，该铁路公司是由私营公司Arriva rail North运营的。
他补充说：“我完全支持强大的工会，但如果你给他们太多的权力，他们就会占便宜。”
他说，“实际上是工会在北方经营着这场血腥的演出，我看不出安迪·伯纳姆有什么办法阻止他们，因为他骨子里是个工会成员。”
但这一说法遭到了Aslef的质疑，他们在2021年12月的一次会议上表示，北方铁路公司对投资新技术不感兴趣。
北方铁路公司的一位发言人告诉Metro：“我们对最近的表现感到抱歉，承认它不够好，并理解这对我们的客户造成的影响。”取消总是最后的手段，只有当我们没有其他选择时才会使用。
“在西北地区，火车乘务员的可用性仍然是一个问题，特别是在周日，这依赖于乘务员自愿加班。”
“我们希望为火车司机重新引入休息日工作制，并同意通过与售票员及其工会代表密切合作，在周日安排售票员。”
一位Aslef发言人告诉《地铁报》：“我们在2021年12月与该公司会面，讨论了采用新技术的问题。该公司决定不再继续进行这些讨论。我们随时准备讨论使用新技术。
“并不是工会阻碍了现代化——北方航空是唯一一家仍在使用传真机的公司，因为我们已经与所有其他运营商达成了协议，并取得了进展。”所以球在他们的场上。
不过，大量的延误和取消并不是传真机造成的。这要归咎于Northern未能雇佣和留住足够数量的司机来提供他们向乘客承诺的服务。
“数千天的培训非常出色，一些经验丰富的司机离开公司，在业内其他地方寻找更好的薪酬和条件。”
“北方铁路公司需要做正确的事情，雇佣一批完整的火车司机，为他们所服务的社区提供全面、可靠的火车服务。”
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