首尔，12月29日（韩联社）——关于周日在韩国西南部的Muan县发生的致命客机坠毁的原因，出现了各种各样的解释，初步调查表明，“鸟撞”后的机身故障是罪魁祸首。
确切原因仍不确定，但一些分析人士已经提出了其他原因，包括技术故障，他们认为飞机两侧的引擎和刹车一定都失灵了，导致了这样的坠机，但单是一次鸟撞不可能导致所有关键部件同时失灵。
当天上午8时54分许，搭载181名乘客的济州航空客机降落在首尔西南288公里处的务安机场。
据国土交通部透露，该飞机于上午8点58分，在机场塔台发出鸟击警报一分钟后，宣布了求救，并于上午9点试图向跑道相反方向降落。
三分钟后，飞机在没有打开起落架的情况下撞上了一堵围墙。它在到达跑道尽头之前无法减速，撞到了墙上。
航空专家基本上同意，无法操作的起落架是坠机的直接原因。
仁荷大学（Inha University）教授崔基荣（Choi Kee-young）说：“如果你看一下视频，就会发现起落架没有伸展，飞机坠毁时速度损失很小。”飞机有多个刹车，如果起落架不起作用，反向推进的发动机就会抬起机翼襟翼，起到空气刹车的作用。但在这个案例中，它们似乎没有起作用。”
专家认为，鸟撞是最有可能导致起落架故障的原因，因为它可能影响了发动机和液压系统。
韩西大学飞行教育中心主任金圭旺（音）表示：“如果鸟类飞进发动机，不仅会损坏发动机，还会影响与发动机相连的液压系统。”
“液压系统在起降过程中升降起落架，这个部分可能已经损坏。”
然而，一些人认为，鸟撞后的单个引擎故障不太可能造成如此灾难性的后果。
他们指出，即使一个引擎因鸟撞而失效，第二个引擎也可能为起落架提供动力，这表明可能存在其他系统问题。
崔教授说：“如果发生腹式着陆，飞机必须通过机翼产生更大的阻力来减速，但在视频中看不到这一点。”
“我猜两个引擎都失灵了，”他说。“如果两个引擎都失灵了，整架飞机就会坠毁，飞行员的指令就无法传递。”
专家们呼吁进行彻底调查，以确定坠机是由鸟撞、机身缺陷还是维修不善造成的。
韩国航空航天大学飞行教育中心主任金仁圭表示：“我们需要分析原因，但三个起落架都无法展开的情况非常罕见。”
“很难断定仅仅是鸟撞造成的。我们还需要检查这架飞机是否存在任何预先存在的缺陷。”
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