爱尔兰议员们被告知，一旦取消都柏林机场的旅客上限，机场将与住宅开发商在电力、供水和污水处理资源上形成直接竞争。
根据目前正在议会审议的《都柏林机场旅客容量法案》条款，交通部长将有权修改或撤销任何限制机场旅客容量的规划条件。
目前机场的年旅客上限为3200万人次，但去年实际客流量已突破3600万。机场和政府正寻求取消这一限制。
周三，都柏林北部的地方团体向议会交通委员会成员表示，从米斯郡的阿什伯恩到都柏林郡的巴利博格尔，沿线社区已有近3万居民深受低空飞行的困扰。他们指出，若取消客流限制，现状将进一步恶化。
社区组织”北跑道技术小组”成员加雷思·奥布莱恩透露，斯沃兹地区的供水压力已因”优先保障机场用水”而降低。该组织成员包括飞行员等专业人士。
奥布莱恩强调：”除了飞机噪音，每位旅客都会消耗电力、供水、污水管网以及仁森德处理厂的资源——这些正是大都柏林地区新建住宅所需的命脉。”
“该法案将取消对此类资源消耗的唯一管控，迫使议员们做出抉择：要么选择无限制的航空扩张，要么保障住房建设。法案将使两者形成直接冲突。”
奥布莱恩表示，其组织成员涵盖飞行员、工程师、航空安全专家及受影响居民。他指出当前多数航班扰民问题源于起飞后需立即转向，导致飞机低空飞越社区上空。
他援引2007年的规划许可指出，当时要求飞机向西飞行五英里后再转向，这样经过社区时能保持更高飞行高度。
“我们的成员都依赖都柏林机场。我并非反对机场发展，而是想揭示当系统内缺乏专业管理时将引发的后果。”
“我们并非要求关闭跑道，但呼吁议会在通过法案取消最后管控前，充分认识已存在问题的严重性。”
另一位当地组织”圣玛格丽特沃德居民协会”成员妮娅姆·马赫尔博士，作为飞机噪音污染对人体健康影响的研究专家指出，多项研究表明噪音可能导致高血压、心血管损伤和中风。
她强调航空噪音对健康的危害远超公路或铁路交通，会直接影响大脑和动脉，并加剧既有疾病。
马赫尔博士特别指出，儿童长期暴露在噪音中可能引发抑郁和焦虑障碍。
本文由简意网原创发布，未经许可，不得转载！
本文链接：http://o.wetsq.com/zh/6055/
