特朗普突然宣布推迟对伊朗电力设施发动袭击，这波短暂的“救市反弹”连一天都没撑住。周二油价迅速回弹，股市虽仍根基不稳，但相比近日暴跌已有所回稳。
由于德黑兰否认与华盛顿进行过谈判，且全球能源供应依然瘫痪，周二亚洲市场风险情绪迅速恶化，布伦特原油期货迅速反弹至每桶100美元左右。
周一早些时候，美国总统出人意料地宣布，在与一位身份不明的“高层人物”谈判后，他将暂缓对能源基础设施的新袭击五天。消息一出，纽约股市应声跳涨，油价暴跌。
这消息燃起了冲突结束、霍尔木兹海峡重新开放的希望。通常全球约五分之一的石油和天然气都经由该海峡运输。
布伦特原油一度暴跌14%至96美元，而华尔街三大主要指数均攀升超过1%。评论人士当时甚至预测油价可能跌至90美元低点。
然而，伊朗媒体随后称德黑兰与华盛顿之间并未进行任何会谈，市场乐观情绪因此受挫。
伊朗法尔斯通讯社报道称，议会副议长阿里·尼克扎德表示不会有谈判，而霍尔木兹海峡实际上将继续关闭。
“这里的信号很明确，”Pepperstone的迈克尔·布朗说。“特朗普收回了周末发出的最后通牒，这似乎是冲突爆发以来他首次寻求局势降级，而且看起来正试图找到一个‘出口坡道’来实现这一点。”
“在我看来，这是目前为止所有事态中最重要的一部分。”
周二亚洲股市上涨，追赶隔夜全球市场的反弹步伐，但由于投资者权衡关于战争相互矛盾的信号，交易价格远低于日内高点。
美元也收复了失地，而美国国债收益率则恢复攀升。
尽管特朗普将周六要求伊朗重新开放霍尔木兹海峡的最后通牒期限延长了五天，但局势依然紧张，中东冲突即将结束的迹象微乎其微。
受此影响，油价反弹，布伦特和西德克萨斯中质原油周二早盘均小幅上涨，投资者对谈判取得突破的可能性仍持怀疑态度。
以色列军方称，伊朗向以色列发射了多波导弹，导致该国部分地区（包括特拉维夫）拉响空袭警报，并听到了拦截爆炸声。
持续的能源冲击也令世界各国政府忙于确保供应，并寻找减少需求的方法。
日本首相高市早苗周二在X上发帖称，日本计划在3月底前开始释放由产油国持有的联合石油储备。
韩国总统李在明呼吁开展全国性节能运动，表示公共机构将减少公务用车使用。
与此同时，三位行业消息人士称，在华盛顿暂时解除制裁以缓解能源危机后，贸易商已向印度炼油商提供伊朗石油，价格高于ICE布伦特原油。
在其他市场方面，周二数据显示，日本2月份核心消费者通胀率近四年来首次放缓至央行2%的目标以下，这使得日本央行在试图提高仍然偏低的借贷成本时，与市场的沟通变得更加困难。
本周市场开盘即深陷跌势，此前特朗普周六警告称，伊朗有48小时时间允许船只通过霍尔木兹海峡，否则他将打击该国的能源基础设施。
德黑兰回应称，如果他真的实施威胁，这条水道“将被完全关闭”。
他在最后期限前几小时突然改变主意的决定，被观察家们视为又一个“TACO时刻”的例子——TACO是“特朗普总是临阵退缩”的缩写，意指他在升级局势后又从悬崖边缘撤回。
但SPI Asset Management的斯蒂芬·英尼斯警告说，总统可能玩过火了。
“你可以通过喊话来压低市场。你可以口头打压油价。你可以释放紧急储备并调整制裁，让供应面的消息充斥市场，”他写道。
“但你无法立即修复中断的航运通道、受损的炼油能力，或围绕油轮运输形成的保险黑洞。市场短期内可能会受头条新闻影响而交易，但中期会回归原油本身的基本面。而目前，原油供应仍然受限。”
与此同时，《华尔街日报》报道称，自2月28日美以发动袭击以来，伊朗持续进行破坏性攻击，沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国正考虑加入战斗。
文章称，他们目前并未部署军队，但随着德黑兰寻求在该地区施加更大影响力，他们面临的压力正在增大。
伊朗对霍尔木兹海峡的封锁继续影响航空公司，越南国家航空公司表示，由于燃料供应有限，将从下个月起每周暂停近二十个国内航班。
此前几天，缅甸国家航空公司也表示将“由于不可避免的情况”取消部分国内航班，但未提供细节。
香港国泰航空则将往返迪拜和利雅得的航班停飞时间延长一个月，至5月31日。
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