澳大利亚地区快递公司(雷克斯航空公司)已停止接受主要城市之间国内航线的机票预订。
7月29日，该公司股票停牌，等待一项公告。
雷克斯沉闷的日子
虽然该航空公司的订票引擎无法预订布里斯班、墨尔本和悉尼等主要城市之间的航班，但它仍允许乘客预订飞往二线城市的萨博340航班。
暂停预订可能表明，该航空公司至少可能即将放弃利用波音737-800飞机进入澳大利亚主要城市之间竞争激烈的国内市场的努力。
媒体报道还暗示，该公司可能进入破产管理。
雷克斯在冠状病毒大流行期间开始了进军澳大利亚具有挑战性的国内市场的赌博，并看到该航空公司超越了其传统网络，该网络专注于使用萨博340的区域航线。
虽然与澳洲航空(Qantas)和维珍澳大利亚航空(Virgin Australia)等竞争对手相比，Rex只是一个小角色，但它的区域网络很重要，因为它为偏远城镇提供了急需的连接。在一次电视采访中，澳大利亚总理对雷克斯的情况及其对地区旅行的潜在影响表示担忧。
基础设施、交通和区域发展部长凯瑟琳·金(Catherine King)被委派去询问该航空公司的情况。
艾博年说:“我们已经通过部长凯瑟琳·金(Catherine King)向航空公司寻求信息，她今天来见我。”
“我们将通过国务院继续监控那里发生的事情。雷克斯航空对地区社区尤为重要，新南威尔士州、昆士兰州、南澳大利亚州以及全国各地都有一系列社区依赖雷克斯航空，雷克斯航空是前往其中一些目的地的唯一航空公司，所以它很重要。”
雷克斯一直在盈利方面苦苦挣扎。在截至2023年12月31日的六个月里，该航空公司损失了320万澳元(合210万美元)。
航空公司董事会内部也存在争执。7月12日，Rex前老板林金海(Lim Kim Hai)提交了一份通知，要求撤换四名董事。这一举动发生在他退出领导团队一个月后。
林氏申请免职的人中包括航空公司董事长约翰·夏普(John Sharp)。
