本月早些时候，印度政府指示糖厂停止使用甘蔗汁生产乙醇，转而增加糖产量。该指令旨在解决因降雨不足导致甘蔗产量下降的国内供应问题。可能的产量下降已经将国内食糖价格推至近14年来的最高水平，加剧了政府对抗食品通胀的努力。在中央政府限制糖出口之后，这一发展可能会影响印度到2025-26年实现20%乙醇混合燃料的雄心勃勃的目标。
Mint深入调查了这一情况。
政府的指令对该行业提出了重大挑战，尤其是对Balrampur Chini Mills和Shree Renuka Sugars等公司的影响，这些公司已经投资从甘蔗汁或糖浆中生产乙醇。石油营销公司(omc)已经为2023-24乙醇供应年(ESY)寻求约82.5亿升乙醇，目标是15%的混合比例。然而，最新的决定可能会危及这一目标的很大一部分，并可能使当前的生产能力得不到充分利用。
政府已经表示，“将继续供应来自重b糖蜜的乙醇，而不是omc收到的现有报价。”然而，尽管ESY从12月至11月移至11月至10月，但它尚未宣布2023-24年支付给工厂的各种原料乙醇的价格。
乙醇是99.9%的纯酒精，可以与汽油混合。
在印度，乙醇主要是通过甘蔗糖蜜和谷物作为原料生产的。以甘蔗为例，乙醇是通过甘蔗汁，或糖浆，或重b糖蜜和重c糖蜜生产的。甘蔗汁占乙醇产量的20%，对于糖厂实现每升65.61卢比的最高价格至关重要。重b糖蜜占60%，而重c糖蜜的比例可以忽略不计。
随着汽油中乙醇混合物的平均含量从2013-14年的1.6%上升到2022-23年的11.8%，甘蔗汁和糖浆的作用至关重要。政府最近的决定可能需要更多地依赖谷物等替代能源来实现乙醇混合目标。
韩国食品部在2023- 2024年度禁止使用甘蔗汁生产乙醇，原因是农作物产量可能下降。根据农业部的初步估计，2023-24作物年(7 - 6月)的甘蔗产量为4.348亿吨，低于去年的4.942亿吨。预计2023-24年度(10 - 9月)食糖产量将从上一季的3730万吨降至3230 - 3.3万吨。
然而，政府仍然致力于到2025-26年实现20%的乙醇混合目标，并认为禁令是临时措施。它计划鼓励从各种来源生产乙醇，包括含B和c的糖蜜和受损谷物，以实现这一目标，而不诉诸乙醇进口。
