兰博基尼长期以来一直坚持使用V12内燃机为其汽车提供动力，因为它相信，那些在增压或涡轮增压方面没有任何提升的大型工厂，在一定程度上是兰博基尼顶级车型的特点。事实上，兰博基尼在某种程度上为超级跑车树立了模板，从20世纪60年代的Miura开始，其中大多数都是由V12汽油发动机驱动的——直到现在。
尾部突出的排气管放在中间，在某种程度上强调了车辆的心脏仍然是内燃机
但即使是最坚定的不墨守成规者也不得不向排放之神和妥协之神低头。因此，兰博基尼不得不限制带有斗牛徽章的车辆的排放。该品牌的第一款混合动力汽车Revuelto就是这一清理行动的结果。然而，它一直在努力做到这一点，同时又不失去作为兰博基尼的本质。结果是一辆非常令人印象深刻的超级跑车。
侧面的一些线索可以追溯到早期的汽车
这款车上周在印度推出，在展示厅的起价为88.9亿卢比。这里可能值得注意的是，其他超豪华汽车制造商，如法拉利已经在这条混合动力道路上走了。那么，兰博基尼的这款新超级跑车是怎么回事呢?
首先，它被吹捧为第一款超级运动V12插电式混合动力高性能电动汽车(HPEV)。这基本上意味着它的V12汽油发动机已经与电动装置相结合，具体来说是三个。该架构是专门为这款车开发的，并使用了轻质碳框架。这款车的输出功率略高于1000马力，由一台新型内燃机和三台电动马达提供，配备双离合变速箱，这是兰博基尼首次在12缸发动机上亮相。
由于这一切，Revuelto有一些惊人的表现。从静止状态加速到100公里每小时只需要2.5秒，预计这个速度介于电动超级跑车和顶级内燃机汽车之间。虽然从所有实际用途来看，这可能是学术性的，但这辆车的最高时速可以超过350公里每小时，或接近220英里每小时。为了实现这一性能，引入了电动扭矩矢量控制和四轮驱动，也可以在全电动驱动模式下使用。简而言之，它是一辆可以在公路上或赛道上根据场合轻松驾驶的汽车。
V12在透明的外壳下显眼地展示
兰博基尼表示:“Revuelto是基于一种新的航空灵感底盘，即‘单机身’。除了完全由多种技术碳纤维制成的单体结构外，它还具有锻造复合材料的前部结构;一种特殊材料，由浸泡在树脂中的短碳纤维制成。”作为Aventador的继承者，单机身的扭转刚度更大，重量更轻。碳纤维被广泛使用。
至于动力系统，主要是自然吸气的6.5升V12中置发动机，辅以三个电动机，其中一个集成到新的双离合八速变速箱横向安装在发动机后面。锂离子电池为电动机提供动力。电动机在低转速下提高动力输出，也可以将revelto变成一辆纯电动汽车，与Aventador Ultimae 1相比，减少了30%的总二氧化碳排放量。
这款名为L545的新发动机是一款6.5升的发动机，是兰博基尼有史以来最轻(218公斤)、最强大(814马力、9250转/分)的12缸发动机。最大扭矩为725Nm，转速为6750 rpm。Revuelto保留了兰博基尼最强大的传统之一，那就是四轮驱动。还记得名称中的LP4吗?当内燃机为后轮提供动力时，一对电动马达在前轴上首次亮相，分别为其中一个前轮提供牵引力。在8速双离合变速箱上方还有第三台电动马达，可以根据所选的驾驶模式和条件为后轮提供动力。
你可以继续说下去，但图片可能会做得更好。所以，我们不会试图描述它。我只想说，Revuelto在某些方面与过去有所不同，但确实保留了兰博基尼的基本特征。粉丝们也同意。即使以令人瞠目的价格，它也会卖到2026年!
