大众汽车将在超级碗期间推出名为“美国爱情故事”的广告宣传活动，以突出其在美国的传统。在这场盛大比赛的前几天，该品牌发布了一段两分钟的完整视频，从1949年第一辆甲壳虫到达时开始。
广告上方嵌入了尼尔·戴蒙德1971年的歌曲《我是……我说》。它始于1949年，当时荷兰商人本·彭(Ben Pon)将第一辆Type 1(后来被称为甲壳虫)带到美国。虽然有些场景是用黑白胶片重现的，但有些镜头是在1949年拍摄的。当时，甲壳虫只是又一款不起眼的小型欧洲汽车，发动机安装在错误的一端。它并不是唯一的一个，几乎没有人能预测到它的成功:1971年，它帮助大众在美国销售了569,696辆汽车。
这部电影突出了大众汽车在美国历史上的一些关键时刻，以及这个品牌塑造流行文化的方式。具有象征意义的2型(通常被称为巴士)和Herbie The Love Bug都出现了。代表大众汽车新时代开始的水冷式汽车也将亮相;这一时期的亮点之一是第二代GTI拉力赛车。在广告转向更现代的汽车(如第四代捷达)之前，大众复古车型的收藏家们享受着聚光灯，并以大众当前的电动汽车(如带有传统风格的ID)作为结尾。Buzz预计将于2025年推出。
结论?“我们塑造它的金属。你塑造了它的灵魂。”
大众说得有道理:我们大多数人都至少有一个与大众汽车有关的故事。我收集的资料足以填满几个Autoblog页面，从在本世纪头十年让一辆早就死了的1962年甲壳虫起死回生，到驾驶一辆1972年的超级甲壳虫(Super Beetle)(在欧洲被称为1302;如上图所示)在一次穿越法国的公路旅行中。我仍然拥有这辆1302，它经常停在我那辆1990年的高尔夫CL修理车旁边。我的许多同事也有自己的故事要分享:著名的汽车博客高级编辑约翰·斯奈德有一辆1974年的甲壳虫，新闻编辑乔尔·斯托克斯代尔有一辆2013年的甲壳虫，高级编辑杰里米·科尔泽涅夫斯基有一辆1975年的巴士露营车。
你可以在比赛的第三节看到大众的超级碗广告，并在评论中告诉我们你的大众故事。
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