每次“无限水上飞机”热浪过后，司机们都会紧张起来，因为官员们会查看数据，寻找违规行为。
周日上午，由于违反了这项运动严格的燃油流量规则，司机科里皮博迪的U-9两次被取消了在东米申湾的热身赛胜利资格。这些决定使皮博迪失去了赢得赛季车手和赛艇冠军的机会。
但最重要的是，U-9队通过了本赛季的最后检查，让皮博迪在本赛季最重要的比赛——美国摩托艇协会金杯(American Power Boat Association Gold Cup)中意外获胜。
在周五的排位赛中以最快的速度(165.116英里/小时)赢得了前三场预赛(皮博迪被取消资格的第三场预赛)之后，安德鲁·泰特和U-91队在周日早上赢得了2024年全国车手和船只锦标赛，并以最受欢迎的身份进入金杯。
但皮博迪在金杯比赛中早早取得领先，并击败了队友、三届圣地亚哥冠军、卫冕全国冠军j·迈克尔·凯利(J. Michael Kelly)，在贝费尔周末的五圈、12.5英里的决赛中，以1比2的比分击败了Beacon Plumbing and electric支持的Strong Racing车队。
泰特在金杯比赛中以第三名的成绩冲过终点线，但因违反安全区域而被取消比赛资格。
但在开始之前，皮博迪担心他的希望在绿旗落下之前就结束了。Mission Bay的盐水喷雾和空气会对涡轮发动机产生奇怪的影响。
皮博迪说:“离开码头后，事情并没有按计划进行。“发动机只有12%的功率挂在那里(从启动器上运行)，当我们进入赛道时，我无法让涡轮机亮起来。但我们保持了冷静，稳定下来，取得了成绩。
“我们有几件事要做，结果都成功了。”
在金杯的大部分时间里，凯利都把他的船保持在鸡尾的长度范围内，但无法进入位置超过他的队友。
皮博迪在12.5英里的比赛中平均时速为150.044英里，赢得了金杯。凯利平均每小时146.739英里。杰米·尼尔森获得第三，达斯汀·埃克尔斯获得第四。
泰特以7419分的成绩为这支来自印第安纳州麦迪逊的社区球队赢得了车手和赛艇冠军。皮博迪和U-9队以6050分的成绩获得了两项比赛的第二名。埃克尔斯以151分的优势获得第三名。
杰夫伯纳德赢得了汽车动力大奖赛船的特色比赛。乔什·哈纳克位居第二，凯文·埃克雷特和格雷格·霍普紧随其后。
“这个周末我真的很高兴，”赛事总监鲍勃戴维斯在谈到去年被取消的赛事回归时说。“观众很好，比赛非常好。前途一片光明。如果我们举办这样的活动，它是非常可持续的。”
无限结果:
金杯(East Mission Bay赛道，5圈，2.5英里):1;U-9 (Beacon Plumbing, Corey Peabody)，时速150.044英里;2. U-1 (Beacon Electric, J. Michael Kelly)， 146.739;3. U-11 (Miss Mercurys Coffee, Jamie Nilsen)， 130.218;4. U-40 (flavo - r - pac, Dustin Echols)， 120.140;取消资格:U-91 (Miss Goodman Real Estate, Andrew Tate);未完成:U-27(阿波罗机械小姐，Dave Villwock)。
4:1。2.泰特(时速153.069英里);Villwock (143.173);不合格:皮博迪，尼尔森。
热量5:1。凯利(135.817)，2;尼尔森(132.841)，3。Echols (127.702);不合格:博地能源。
热火6:1。2.回声(136.314);2. Tate (122.441);凯利(115.014)，4;Villwock(101.479)。
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