柏林，（美联社- UrduPoint /巴基斯坦点新闻- 2024年11月5日）随着德国准备纪念柏林墙倒塌35周年，前共产主义东德的一个象征已经成为统一的象征，数百万人每次穿过街道都会看到它。
由于身材魁伟、头戴宽边帽，东德的“安佩尔曼”（Ampelmann）或行人“红绿灯人”现在一眼就能认出来。
在1989年11月9日柏林墙倒塌后的几年里，他几乎和东德一起消失了，当时德意志民主共和国（GDR）的许多其他象征都被冲走了。
污染严重的特拉班特（Trabant）汽车很快就被扔进了垃圾堆，破旧的国营商店让位给了西方品牌，灰色的预制高楼大厦刷上了新漆。
60多岁的商人马库斯·赫克豪森（Markus Heckhausen）来自德国西部城市图宾根（Tuebingen），他说，安佩尔曼号几乎也走了同样的路。
他还记得，在德国统一初期，他经常在路边看到印有安佩尔曼头像的红绿灯。
尽管他是一个“威西人”——这有时是对西德人的蔑称——赫克豪森还是接下了安佩尔曼的事业，并发现了一个商业机会。
‘现代的，积极的’
他开始收集这些粗大的灯，把它们变成室内灯，同时呼吁在街上拯救Ampelmann。
赫克豪森说，这场运动引起了许多东德人的共鸣，他们感到“他们正在失去自己的身份”，因为他们的国家实际上被纳入了西方邻国。
Ampelmann不仅在东德得救了，而且还成为东德罕见的象征，被西方部分地区采用，包括长期分裂的柏林的前西部地区。
1961年，德国的“交通心理学家”卡尔·佩格劳（Karl Peglau）设计了这一设计，并在东德成为明星，甚至出现在漫画中。
53岁的托尔斯滕·福斯特（Torsten Foeste）出生在德意志民主共和国的格赖夫斯瓦尔德镇，现在住在柏林。他说：“在我的童年时代，我感觉他总是在我身边。”
柏林艺术大学的平面设计师兼教授方斯·希克曼说，安佩尔曼之所以经久不衰，是因为他可爱的“不完美”。
他告诉法新社：“它的后腿有点太长，前腿有点太短，整个身躯相当笨重。”
他打趣道：“可以说，这是一个非常现代的、积极的身体象征。”
-摇钱树-
佩格劳的目标是创造一个可爱、引人注目的形象，在交通事故不断上升的时代，这种形象很容易引起人们的注意，尤其是儿童和老人。
希克曼说：“我认为从本质上讲，这是一个非常重要的想法，它表明道路交通不仅属于汽车，也属于其他人，包括行人。”
在保证行人安全的同时，不起眼的Ampelmann也成为了一个大摇钱树，Heckhausen在路灯上推出了马克杯、t恤、毛绒玩具，甚至是u盘。
福斯特并不介意赫克豪森创造的他童年记忆的资本主义化身：“我向他表示祝贺，这是一个超棒的想法！”
赫克豪森甚至能够说服佩格劳与他合作开发产品，直到后者于2009年去世。
赫克豪森说，如今，Ampelmann的业务每年盈利数百万欧元，员工约80人。
特别是在柏林，Ampelmann商店已经成为许多游客必经的一站。
来自西部城市埃森的游客佩特拉对这种“别致”的设计大加赞赏，并补充道：“我已经买了一些杜松子酒玻璃杯和冰箱贴。”
