威尼斯，意大利——周日，威尼斯结束了一项向一日游游客收取门票的试点项目，增加了200多万欧元(220万美元)的收入，并决心延长这项收费，但这个脆弱的泻湖城市的反对者称这项实验是失败的。
周六，数十名活动人士聚集在圣卢西亚火车站外，抗议征收5欧元(5.45美元)的税收，他们说，这一税收并没有像预期的那样阻止游客在高峰时段抵达。
反对派市议会成员乔瓦尼·安德里亚·马蒂尼(Giovanni Andrea Martini)说，“从城市数据来看，这张票是失败的。”
在试运行的前11天里，该市平均接待了7.5万名游客。马蒂尼说，与2023年的三个指示性假日相比，每天的游客人数要多出1万人。他引用了该市根据追踪该市游客的手机数据提供的数据。
威尼斯今年在4月25日至7月中旬的29天里征收了讨论已久的一日游税，主要是周末和节假日。该项目因疫情而被推迟，但联合国教科文组织成员国决定反对将该城市列入濒危世界遗产名录的建议。
根据美联社基于该市提供的数据计算，在过去的两个半月里，近45万游客缴纳了税收，增加了约220万欧元(240万美元)的收入。官员们表示，这笔钱将用于基本服务，包括垃圾清除和维护，在运河纵横的城市，这些服务的成本更高。
这项税收并不适用于住在威尼斯酒店的人，因为他们已经被征收了住宿税。豁免也适用于14岁以下儿童、该地区居民、学生、工人和探亲人士等。
该市最高旅游官员西蒙娜·文图里尼(Simone Venturini)表示，这项税收将继续征收并加强。一位市政府发言人表示，明年将把收费提高一倍至10欧元的提议正在考虑之中。
官员们承诺对违规者处以高额罚款，但在入境口岸进行检查时，最终一个罚款也没有，在此期间，每天的检查数量从8500人到20800人不等。市政府官员表示，这是因为他们想要试运行。批评人士表示，由于游客明白避免付款没有风险，这导致了付款的下降趋势。
该计划的反对者表示，该计划未能如预期的那样，使这座城市更适合居民居住，狭窄的人行道和水上出租车仍像以往一样拥挤。他们希望出台政策，鼓励威尼斯历史中心的人口重新定居，包括限制短期租赁。几十年来，威尼斯历史中心的居民一直在流失到更便利的内地。
现在，运河历史中心的游客床位比官方居民床位还多，官方居民的数量处于历史最低水平，只有5万张。
“想把这个提高到10欧元，绝对没用。它使威尼斯成为一座博物馆，”市议会成员马蒂尼说。
周六抗议活动中的许多横幅也表明，人们越来越担心该市于2020年推出的电子和视频监控系统，该系统用于监控抵达该市的人的手机数据，这是控制旅游业系统的支柱。标语牌上有关于使用个人数据和缺乏数据隐私的警告。
积极参与反对旅游税运动的威尼斯居民乔瓦尼·迪·维托(Giovanni Di Vito)说:“入场券极大地分散了媒体的注意力，他们只谈论这5欧元，明年就会变成10欧元。”“但没有人关注监视和控制公民的系统。”
