雅加达:印尼的煤炭提前退役计划在能源转型伙伴关系(JETP)中只获得了微不足道的资金，专家表示，这表明说服捐助者和金融巨头支持该计划是多么困难。
根据投资计划草案，在印尼JETP承诺的215亿美元总额中，只有大约15亿美元被指定用于该国燃煤电厂的提前退役和有管理地逐步淘汰。
如果印尼可以使用其他资金，这个数字可能会上升到41亿美元左右，目前没有明确的项目或计划可供分配。
Senik Centre Asia的研究员安德里·普拉西约(Andri Prasetiyo)告诉《雅加达邮报》，拨出一小部分资金用于煤炭提前退役，与捐助者认为该项目在商业上不可行的判断是分不开的。
事实证明，JETP的小额赠款也给印尼带来了挑战，因为他明白，这就是政府选择推迟提前淘汰该国燃煤电厂的计划的原因。
在总共215亿美元的认捐中，只有3亿美元是赠款，包括指定用于技术援助的赠款。
与此同时，商业贷款占私人金融机构承诺的100亿美元的大部分，这些承诺是通过格拉斯哥净零金融联盟(GFANZ)协调的。
随后是69亿美元的优惠贷款，然后是由美国和日本冻结的跨国开发银行和国际合作伙伴集团(IPG)提供的21亿美元担保。
政府现在计划不早于2035年开始淘汰燃煤电厂，而此前承诺到2030年开始逐步淘汰。
该计划预计，到2040年，通过提前退役电厂，燃煤发电能力将减少1.7吉瓦。
安德里说:“从通常的商业方式来看，煤炭提前退役计划没有吸引力，因此来自富裕国家的资助是最理想的资助类型。”
他解释说:“这是(他们)作为从化石燃料中获取巨额利润的排放大国对气候的承诺和责任的一种形式。”
印尼一直在与电力过剩作斗争，其中大部分是由燃煤电厂产生的。专家表示，供应过剩在一定程度上阻碍了该国向可再生能源的过渡。
11月7日，美国驻雅加达大使馆在一份声明中表示:“提前淘汰燃煤电厂是、也应该是印尼能源转型的一部分。”
“这是JETP投资计划中概述的五个关键投资重点领域之一，它应该与可负担得起的可再生能源的建设同步进行。”
另外，日本大使馆上周三表示，尽早淘汰燃煤电厂对印尼的能源转型至关重要。
它还表示，东京已承诺通过为能源转型机制(ETM)提供2500万美元来帮助启动该项目，该机制是亚洲开发银行(ADB)在2021年COP26期间建立的。——雅加达邮报/ANN
