据知情人士透露，超级高铁一号(Hyperloop One)即将关闭。这家未来派运输公司正在建造管道包裹的线路，以飞机般的速度将乘客和货物从一个城市运送到另一个城市。
根据PitchBook的数据，Hyperloop One曾是一家备受瞩目的初创公司，自2014年成立以来筹集了超过4.5亿美元(合20亿令吉)。该公司在拉斯维加斯附近建造了一条小型测试轨道，以开发其运输技术，在理查德·布兰森(Richard Branson)的维珍(Virgin)投资后，一度将其命名为维珍超级高铁一号(Virgin Hyperloop One)。维珍去年决定将重点放在货物而非人员上后，就删除了自己的品牌。
现在，该公司已经解雇了大部分员工，并正试图出售其剩余的资产，包括测试轨道和机器，其中一位人士说，由于涉及私人信息，他要求保持匿名。在2022年初，该公司雇佣了200多名员工。该公司还关闭了洛杉矶办事处。其余负责监督资产出售的员工被告知，他们的工作将于12月31日结束。
总部位于迪拜的迪拜环球港务集团(DP World)自2016年以来一直支持Hyperloop One，并拥有其多数股权。一位知情人士说，这家初创公司剩余的知识产权将被转让给迪拜环球港务集团。
迪拜环球港务集团发言人拒绝置评。Hyperloop One的代理首席执行官拉贾·纳拉亚南(Raja Narayanan)也没有回应置评请求。
根据彭博社看到的一份文件，Hyperloop One的正式名称为Hyperloop Technologies，于今年4月与一家空壳公司合并。当时，大多数类别的股票价值被减记为零美分，空壳公司的股东成为超级高铁一号的唯一所有者。据其中一位知情人士透露，在一次全体会议上，员工被告知是迪拜环球港务集团策划了这笔交易。
该公司自2014年成立以来就抓住了公众的想象力，一年前埃隆·马斯克发布了一份白皮书，概述了超级高铁技术的愿景。这个概念是一种新型交通技术的诱人承诺，也是交通的终结。
但这个新兴行业步履蹒跚，Hyperloop One从未赢得建造可运行的超级高铁的合同。该公司也因错误的原因吸引了大量关注。联合创始人布罗根·班布罗根(Brogan BamBrogan)有一次上班时发现椅子上有个套索。另一位联合创始人、风险投资家谢文·皮舍瓦(Shervin Pishevar)在彭博社(Bloomberg)报道了针对他的性骚扰指控后辞职，他否认了这一指控。曾经的董事齐亚夫丁·马戈梅多夫(Ziyavudin Magomedov)在莫斯科被捕，罪名是与“超级高铁一号”无关的欺诈和挪用公款。当时，马戈梅多夫的律师表示，他正在对逮捕提出上诉。
尽管经过多年的努力，大规模的超级高铁还没有建成，但这个概念仍然吸引着企业家。几家超级高铁公司正处于不同的原型建造阶段，包括Hardt hyperloop、hyperloop Transportation Technologies Inc和Swisspod Technologies。
马斯克也推动了这一领域的发展，为学生设计的超级高铁举办了一系列比赛，并建造了一条现已拆除的测试轨道。他还创办了Boring Co .，这是一家挖掘隧道的公司，一直在追求相关技术。- - - - - -布隆伯格
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