他们曾经是希腊企业家精神的主角之一，在工业、建筑和零售商业领域拥有强大的影响力，并在国际上占有重要地位。然而，过度借贷、管理不善和未能预测市场状况的恶化，使这些公司陷入混乱，随后不可避免地崩溃。
2002年11月，Petzetakis塑料行业的主要股东George Petzetakis在与记者的一次会议上承认，公司的麻烦源于政府做出的糟糕决定;他当时是首席执行官。2009年，希腊国务院决定暂停巴比斯沃沃斯国际建筑公司(BVIC)在雅特市中心沃塔尼科斯区(Votanikos)建造一座购物中心的施工许可证，BVIC从此再也没有恢复过来。
这只是数十家公司中的两家，这些公司在经历了辉煌的全盛时期后倒闭，但由于资产清算过程的拖延，它们继续脱颖而出。
7月下旬，在创始人Babis Vovos去世约两个月后，BVIC又完成了一笔房地产资产的拍卖。它涉及雅典北部郊区马卢西(Maroussi)基菲西斯大道(Kifissias Avenue) 109号的一栋未完工建筑，Ten Brinke的一家子公司出价4522858欧元，起拍价为384万欧元。
BVIC曾经是建筑行业的巨头，它的名字与雅典摩天大楼商业空间的黄金时代联系在一起，特别是在Kifissias大道上，它的混乱始于Votanikos购物中心项目的失败，该项目是一个更大的城市改造计划的一部分，该计划还包括在同一地区为Panathinaikos足球俱乐部建造一个体育场。法院判决迫使该公司在购物中心建设过程中放弃，该公司已借款约1.5亿欧元，以完成2.5亿欧元的投资。这个对该公司来说具有里程碑意义的项目的结束，加上房地产价格的下跌，导致BVIC根据第99条申请债权人的保护。BVIC已经积累了超过6亿欧元的债务，2015年批准了BVIC的申请，这是希腊公司有史以来获得的最大的破产救助之一。然而，重组公司的计划只部分实施了，该公司在2006年底拥有价值12亿欧元的房地产投资组合。
1974年由Prodromos Emfietzoglou创立的建筑公司Michaniki SA在2007年的营业额达到了2.27亿欧元，积压的工程约为6亿欧元，但至少在过去的13年里，该公司一直处于严重的困境之中。该公司的资产至少从2011年起就开始被拍卖，当时埃姆菲佐格洛位于雅典北部郊区阿纳夫里塔(Anavryta)的私人住宅和博物馆因未偿还的私人贷款而面临被收回的威胁。同一套房产将于11月拍卖，要价480万欧元。
Michaniki的麻烦源于数亿欧元的未付债务，公司管理层称这些债务是欠国家的，以及未能获得规模可观的新项目。
该公司于2015年进入管理阶段，并于2018年与意大利GD基础设施公司的希腊分公司合作，建设了希腊西部帕特拉-皮尔戈斯公路的一半，以及Psathopyrgos-Rio的双线铁路线，其中铁路基础设施公司ERGOSE是执行者。
这家意大利公司已经被踢出了这两个项目，使得没有资格实施该项目的米恰尼基公司陷入困境。
这家由阿里斯托夫洛斯·佩齐塔基斯于1960年创立的塑料公司于2015年申请破产，但其资产的清算仍在进行中。就在去年4月，克里特岛上伊拉克的一块600公顷土地被出售，竞标者出价39.13万欧元。
1973年，公司创始人去世后，这家拥有1200多名员工的希腊第一家跨国公司的管理权由Aristovoulos Petzetakis的大家庭成员接管，而不是交给他的五个孩子，因为他们还太小。到乔治22岁加入时，13年糟糕而分散的管理已经过去了。上世纪90年代，该集团开始了雄心勃勃的扩张计划，在加拿大、南非和欧洲进行了一连串收购，最终在希腊境内外拥有了11家工厂，业务遍及70个国家。问题始于上世纪90年代末，尽管乔治?佩齐塔基斯(George Petzetakis)努力进行重组，但该公司的债务——2002年仅欠银行的债务就高达1.33亿欧元——仍在持续增长。该公司于2011年申请债权人保护，同年佩齐塔基斯因欠政府200万欧元的债务而被捕。
9月25日，Promot Lainopoulos公司位于雅典北部Kifissia的总部将以390万欧元的价格拍卖，这是这家曾经是希腊最大的梅赛德斯-奔驰(mercedes - benz) Hellas经销商和维修服务公司清算过程中反复出现的主题之一。
早在1997年，Promot Lainopoulos就被认为是该国最成功的公司，年利润超过100万欧元，销售额约为3000万欧元。2017年2月，梅赛德斯-奔驰海拉斯与该公司在技术服务领域断绝了关系，也与销售Smart汽车的附属公司Compact Lain断绝了关系。自2012年以来，该公司已经停止了与Promot Lainopoulos在梅赛德斯-奔驰汽车销售方面的合作。
不断增加的债务和销售额的大幅下降加速了该公司的倒闭，该公司的利润率在2008年就已经开始萎缩。该公司自2001年以来一直由Manolis和Olga Lainopoulos管理，他们的父亲Ioannis于1958年创立了该公司。精明的销售是它在00年代的一张王牌，但不足以避免崩溃。
除了Compact Lain，该集团还包括代表直升机公司Eurocopter的LainAir、Eurolain(梅赛德斯和Smart汽车的长期租赁)和BIEM Austria Oil(汽车油进口)。
即将于11月拍卖的伊利亚斯·利瓦尼斯(Ilias Livanis)拥有的一栋建筑位于雅典亚历山大大道(Alexandras Avenue)附近的Dakalogianni和Paliggenesias交汇处。这是这家曾经颇具影响力的出版公司破产传奇的最新篇章，该公司欠银行的债务就高达1600万欧元。
该公司还面临着前雇员要求拖欠工资的一连串诉讼。诉讼针对的是两家实体:成立于1993年的Nea Synora Publications和总部位于达斯卡洛吉阿尼街(Daskalogianni Street)的Livanis Publications。前者的办公室似乎位于雅典市中心的索洛诺斯街98号。后者成立于2019年，与Nea Synora Publications有联系，专门从事书籍销售。事实上，Nea Synora从2018年开始陷入困境，当时它停止支付1580万欧元的银行债务。
该公司董事会于同年5月接受了债权人提出的重组计划，并于2019年1月获得雅典初审法院的批准。然而，银行随后终止了交易，因为该公司未能履行重组协议的承诺和条款。
