在美洲杯的前三天，新西兰队以4比0领先英力士不列颠队，英国媒体对此有何反应？
里克·布罗德本特，纽约时报
当一艘追逐船把本·安斯利爵士从他在历史上遭受的又一次重创的现场接走时，他的脸像一个古老的傀儡一样僵硬。他也许在想，怎样才能刺破新西兰航空公司队的欢快情绪。在4-0落后的情况下，英力士不列颠尼亚号可能会在周三的美洲杯比赛结束时面临“赛点”，现在是一场与越来越少的时间赛跑来止血的比赛。在这场决斗的第四场比赛中，安斯利和他的船员表现得更好，但一种不断恶化的不满情绪正在蔓延。毫无疑问，到目前为止，新西兰队的速度更快，也更犀利，但在周日被一个决定性的点球击中后，英力士这次发现了两个近距离的传中抗议，但被裁判忽视了。
吉姆?拉特克利夫爵士（Sir Jim ratcliffe）资助的这家公司面临的是一艘强大的新西兰帆船和一支一流的团队，由一位赢得美洲杯比赛次数最多的船长领导，他也乐于向竞争对手吐唾沫。在回答有关前一天比赛的问题时，当新西兰在激烈的争夺位置和有争议的裁判的决定中取得优势时，彼得·伯林说：“如果他们给自己留了空位，我们就会抓住机会，他们已经这样做了很长一段时间了。”这是我们研究并打算利用的东西。”
“那么英力士能做些什么呢？在这个阶段不允许进行结构性的改变，所以调整来自于运行数据和模型。蒙承认，有一个动作本可以做得更好，而且每次动作都可以增加米数。在直线性能方面也有更多的表现。如果任何技术上的调整都是为了赢得胜利，那么航行就需要完美无瑕。也许真正的考验将来自比裁判员更高的权威。”
汤姆·卡里，《每日电讯报》
在周一举行的第37届美洲杯比赛中，英力士不列颠尼亚队0 - 4负于新西兰队，并对“不稳定的裁判”进行了抨击，称他们仍然无法理解为什么他们在周日第三场比赛的开始前就被判罚，并坚称新西兰人“让两艘游艇处于危险之中”。
“对于左右舷事故的判罚，实际上使英力克斯不列颠尼亚队在那场比赛中失去了任何机会，船长本·安斯利在赛后非常愤怒，质疑裁判的判罚，然后在镜头外咒骂新西兰评论员斯蒂芬·麦克沃尔，因为他认为这是一次轻视。”
Stephen Burgen，卫报
“由于比赛将于周三恢复，他们有一天的时间来考虑如何扭转局面，面对新西兰的车队，他们看起来非常镇定和放松。”他们散发出我们在过去几年中从全黑队身上看到的同样的自信，这种感觉不仅仅是获胜的意志，而是一种不考虑输球可能性的心态。
“然而，尽管在13强赛中领先4场，新西兰队在完成任务之前不会放松。他们不会忘记2013年他们是如何在17场比赛中以8比1领先的，然后美国队又回来赢得了接下来的8场比赛。
“打败他们的船是‘神谕’号，战术家不是别人，正是安斯利。”
